早在年的上海车展，一汽大众就发布过一款中大型SUV的概念车，当时的概念车车长超过了5.1米，看着途昂胡吃海塞侵吞市场一汽大众必然是有些眼馋的。在钱包允许的情况下，很多人都倾向于“空间越大越好”，因此中型、乃至中大车如今越来越吃香。

正是在市场与时间节点都非常合适的情况下，一汽大众打算在今年的上海车展期间亮相这款新产品，新车目前的英文名是TALAGON，源自大众的MQBB平台，动力系统目前只申报了2.0T的TSI低功率版本，相信后续会有TSI高功率版本。

从申报图来看，一汽大众TALAGONG的外形与概念车相似度是比较高的，外观设计融合了现代都市的时尚与中大型SUV的气场，一汽大众结合了近两年的市场变化与消费诉求，相信是一款很有质量的产品。

新车前脸采用多条横向条幅加宽横向的视觉效果，同时为前脸注入了不少时尚所需的精致感。大灯组以C型的日行灯为视觉重心，同时很巧妙的融入了中网的造型范围，使得前脸看起来更具层次感。车头底部的大尺寸进气口与银色护板带来不少的运动气息。

整体来说设计十分饱满，同时采用了贯穿式尾灯拉伸整体宽度，底部银色护板与车头相呼应，并搭配双边双出排气布局。尺寸方面，TALAGON长宽高分别为/××mm，轴距为mm。

内饰目前只有少量的谍照流出，目前看一汽大众TALAGONG目测会是全液晶的仪表与大尺寸的中控屏幕，中控屏幕为悬浮式设计；同时，排挡布局也使用了“剃须刀”电子排挡。但是以方向盘的多功能按键来看，新车并没有使用全数字化的驾乘舱。

一汽-大众TALAGON搭载高低功率版本2.0TSI发动机，最大输出功率分别为kW（马力）和kW（马力），峰值扭矩分别为Nm和Nm。传动部分，匹配7速双离合变速箱并配备四驱系统。

鹏友说：

在中大型SUV的市场，汉兰达依然是独霸一方，陆放的加入只能继续拓宽丰田的影响力与市场占有率。途昂销量虽然不错，但是基本上无法影响汉兰达，一汽大众TALAGON相信在产品力、质感等方面会有全新的展现，毕竟一汽大众更加了解中国消费者的需求。上海车展，我们静候TALAGON的真身。