2月共有4个品牌车型发出召回，有梅赛德斯-奔驰、长安福特、一汽马自达、欧宝，共涉及辆车。

梅赛德斯-奔驰

召回车型：部分进口款梅赛德斯-奔驰C生产日期为年3月16日至年4月15日

涉及车辆总数：

召回日期：年2月1日

召回原因：因车辆制造原因，车辆右侧大灯的照射角度可能不符合我国强制性标准要求，存在安全隐患。

解决办法：公司将通过梅赛德斯-奔驰授权经销商召回车辆免费检查受影响车辆的大灯并根据需要进行调整，以消除安全隐患。

长安福特

召回车型：年7月15日至年2月18日期间生产的部分款新福克斯，以及年7月14日至年3月1日期间生产的款翼虎

涉及车辆总数：

召回日期：年2月26日

召回原因：部分车辆由于制动真空助力器密封圈缺少润滑油脂，导致密封圈过早磨损，极端情况下密封圈会与隔板分离，导致制动踏板变硬，车主会感觉到真空助力不足从而需要更用力地踩刹车，存在安全隐患。

解决办法：公司将为召回范围内的车辆免费检查并更换有潜在风险的制动真空助力器，以消除安全隐患。

一汽马自达

召回车型：3年3月3日至4年11月1日期间生产的部分进口马自达和4年5月8日至5年10月25日期间生产的部分国产Mazda6

涉及车辆总数：

召回日期：年2月3日

召回原因：本次召回范围内车辆由于供应商原因，安全气囊展开时，气囊气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

解决办法：公司将为召回范围内的车辆免费更换安全气囊气体发生器，以进行回收调查。

欧宝

召回车型：部分-款进口欧宝麦瑞纳(OPELMERIVA)生产日期为年8月31日至年12月4日

涉及车辆总数：

召回日期：年2月29日

召回原因：本次召回范围内的汽车由于设计原因，当座椅被调低时用户进入车辆坐入座椅，部分乘客的身体会将外侧的安全带锚座固定索压倒，导致其过度折弯。长期过度折弯导致安全带锚座固定索存在折断的风险。缺陷主要影响的乘客群体包括出租车司机，残疾人和有特殊入座要求的乘客。

解决办法：公司将为召回范围内的车辆免费更换带高低调节功能的前座外侧安全带锚座，以消除安全隐患。

(CMG)