文

马丁

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年的市场寒冬，每一个品牌都经受着巨大的考验，即便是最强势的品牌也不例外。

辆，同比增长0.8%，是一汽-大众精心经营的成果。

说“精心”，是因为年，是中国经济出现拐点的一年，是所有车企充满挑战的一年，也是一汽-大众面向未来变革及实施“战略”的关键之年。

好在，作为老牌合资车企，一汽-大众在一众同行折戟沉沙的泥沼中，交上了一份光鲜的答卷。

得子，亦得势

围棋里说，得子不如得势。

而对于一汽-大众来说，年，得了子，亦得了势。

子，就是完善的产品序列；势，就是由均衡的“子”构成的大局和攻防体系。在行业涨潮时沉住性子一步一步来，在行业退潮，已经有厂商开始退市时，一汽-大众却凭着稳扎稳打，诠释了商业生态乃至自然生态亘古不变的道理——强者恒强。

首先，强就强在，每子皆强。

入门级紧凑型轿车捷达，年累计销量超过30万辆，力压桑塔纳、科沃兹等车型，高居细分市场第一名；

中型轿车迈腾，在竞争对手帕萨特、天籁、雅阁、凯美瑞换代升级的形势下，依然创下了接近24万辆的年销量，持续领跑细分市场；

高端紧凑型轿车速腾、“常青树”宝来销量均突破20万辆，成为了一汽-大众在华的销量担当。

其次，一汽-大众在年持续落子。

年，一汽-大众品牌陆续向市场投放了全新一代宝来、T-ROC探歌、全新一代CC、新高尔夫·嘉旅改款、换代的实力车型，在SUV方面，年7月30日、10月22日，探歌、探岳先后上市形成从轿车到SUV全覆盖的产品矩阵。

这意味着，一汽-大众的产品布局，正在将均衡进行到底。

一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠曾说：“没有SUV之前，一汽-大众产品覆盖度最低时仅有38.5%，随着探歌、探岳两款SUV投放市场，一汽-大众整个覆盖市场会得到根本的改善，达到70%以上。”

除传统燃油车型外，一汽-大众还将进一步推出新能源车型进一步丰富市场矩阵，为销量助力。在大众品牌年会上，官方正式发布了年新产品规划，今年一汽-大众将陆续推出插电式混动版车型探岳GTE、迈腾GTE;纯电动版车型宝来、高尔夫等新能源车型，进一步为品牌的长远发展打下夯实基础。

同时，超强产能为产品背书。

年以前，一汽-大众拥有东北长春、西南成都、华南佛山三大整车工厂。而为了冲刺更高的销量目标，年一汽-大众在全国共有3座全新工厂建成投产，并且每座新工厂竣工时都会有一款代表车型下线，分别是：佛山工厂二期（探歌）、青岛工厂（全新一代宝来）以及天津工厂（探岳）。至此，一汽-大众五大基地布局正式完成（长春、西南、华南、华东、华北）。

这3家新工厂的建成为一汽-大众增加了75万辆的年产能，全部建成投产后，一汽-大众成为在华拥有产能最大的车企，为产能突破提供了有力保障。

博观与约取

如果说产品投放诠释了一汽-大众的均衡之道，那么隐含在强势产品背后的体系能力，则体现了一汽-大众的稳健、节奏感和方向感。

比如年产量数据：从年成立时的规划年产能15万辆，到年产突破十万辆，一汽-大众用了9年时间；从年产10万辆新车到万辆，一汽-大众只用了11年；从年产万辆新车到万辆，一汽-大众只用了7年。

再比如累计产量数据：从第1辆到第万辆，用时13年；从第万辆到第万辆，用时7年零8个月；从万辆到0万辆，用时3年零2个月；而从0万辆到1万辆，用时2年零8个月。

持续刷新的产量数字固然令人瞩目，但数字是表象，体系才是基石，体系能力远比数字更重要。

正如一汽-大众董事、总经理刘亦功在第万辆整车迈腾下线仪式中表示：“年产整车突破万辆再次展现出一汽-大众坚实且强大的体系能力。这背后，是公司在研发、质保、生产、营销等方面硬实力增强的体现，也是全体员工积极进取的软实力体现！”

强大的体系能力又反过来成为一汽-大众的独特性格。

一汽-大众不盲目与竞争对手血拼价格，所以终端售价一直保持稳定，所以消费者觉得物有所值；不过分炫耀配置，而是做好品质，做不过时的产品，所以迈腾，速腾，高尔夫的保值率极高；不做追随者，而是自己成为标杆在A+级，A-级，B+级，两厢掀背，跨界旅行等细分市场的销量冠军。

除了生产体系、质保体系和研发体系之外，一汽-大众的营销服务体系将有效推动品牌锐化，为惨淡的车市注入活力。以它的金融政策为例：年一汽-大众旗下全线产品，可享受如下政策：2年0利率、高额置换补贴、0首付0利率；新车连保或续保增值服务包（部分车型）；1元-0元新车保险补贴（部分车型）。老客户还可享受最高3年0利率政策，部分车型还有额外置换补贴。

一位车企人士直言不讳：但凡增加一款金融产品，或是延长贷款年限，都会对这款产品带来显著的销量变化。

博观而约取，厚积而薄发。在汽车市场风云变幻载沉载浮之中，一汽-大众是战略最稳健、布局最具节奏和方向感的车企，所以能够27年如一日，并将在未来的每一步，稳扎稳打地走向更高的地方。

车春秋

阅尽车坛事，书写车春秋腾爷文化·NDIMedia旗下新媒体

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