在国内，大部分人买车都有种大众信仰。他们觉得买大众旗下的汽车安全可靠质量有保障。所以这么多年来，大众品牌在国内一直都霸占畅销品牌冠军保障。而随着SUV的盛起，大众旗下的SUV车型更是备受欢迎。但是如何挑选出一款更具性价比的德系SUV呢？今天我们就对这个话题来一个深度分析。

在国内乘用车市场，大众旗下品牌有上汽大众、上汽斯柯达和一汽大众这些主流车企。而它们之间，斯柯达以性价比著称。因为它与大众品牌共享底盘与动力总成，同级车型基本上换汤不换药，但斯柯达品牌车型往往比大众品牌要便宜。至于具体表现如何呢？接下来将选择柯迪亚克GT和一汽大众探岳X进行深度试驾和对比来体验一番，找出答案。

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同一套动力系统柯迪亚克GT空间更大价格更低

发动机是汽车的心脏，也是整个车身中最昂贵部件。在对比中我们发现，柯迪亚克GT豪华版和一汽大众探岳X尊贵版使用的是同一套动力系统。都是采用2.0TL4的EA发动机，匹配相同的7档双离合变速箱，其最大马力，最大功率，最大扭矩输出数据都一样，并且都是采用前置前驱布局。

相同的动力系统，而且都是定位为中型SUV。在车身尺寸上，除了车高，柯迪亚克GT在数据上全面领先一汽大众探岳X。有更长的车身和轴距，更宽的尺寸，这就提供了更宽敞舒适的空间享受。

核心部件动力的系统一样，空间更大，更重要的是我们看到柯迪亚克GT官方指导价比探岳X便宜在3万元以上。这一对比，性价比谁高谁低就很明显了。 　　

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多种驾驶模式动力响应快操控乐趣足

柯迪亚克GT和大众探岳X都是跨界轿跑SUV车型。它们不仅有SUV的通过性，大空间，还得具备良好的操控性能。在对比账面数据领先后，我们便来深入体验一下柯迪亚克GT的真实路况上表现情况如何？

进入柯迪亚克GT车内，一键启动，车辆提供标准、运动和经济3种驾驶模式可选。一脚油门下去，我们最先开始在城市路况下的行驶体验，选择标准模式。在该模式下，整套动力系统表现的还是偏向日常家用，动力随叫随到，深踩油门，推背感立马就来。而遇到拥堵路况，轻点刹车踏板，速度随之就降了下来，非常好驾驭。

行驶到快速路段，我们调到运动模式，柯迪亚克GT的系统会自动切换至S挡，发动机的声浪开始咆哮，给驾驶者一种很亢奋的状态。匹配的7速双离合变速箱，也非常平顺，没有感觉到明显的顿挫感。

当然，经济模式比较适合油箱油不多，急需补充燃料的状态下使用。选择这个模式，驾驶员使劲踩加速踏板，系统也不太舍得给油，让你保持更好的燃油经济性行驶。

柯迪亚克GT多种驾驶模式提供不一样的操控乐趣，不过我们最喜欢的是其运动模式。而在卓越的的操控乐趣下，其底盘实力和安全性能方面的功力亦是不可小觑。 　　

柯迪亚克GT采用前麦迪逊后多连杆独立悬架的组合，调校也更偏向于家用车而非性能车，避震能力相当完善。对于一般坑洼路段，柯迪亚克GT的通过性非常出众，转向时的支撑性也比较良好，并没有一些性能车悬挂偏硬的缺点。

驾驶安全配置方面，柯迪亚克GT全系标配主副安全气囊、ESP、AEB、自动驻车、疲劳驾驶预警、倒车影像、定速巡航等配置，我们试驾测车型有前后侧气帘，在安全辅助配置方面做得也比较到位。

试驾心得：百年汽车品牌并不多，斯柯达作为有着年的底蕴，加上大众加持，其产品高性价比一直深入人心。今天我们试驾了柯迪亚克GT，其实力大面积领先探岳X，而价格却便宜一大截，可以说选择德系SUV，柯迪亚克GT是性价比最高的一款车型之一。