第一辆车大众途观款，四驱低配，开到今年18万公里，小毛病不断一狠心卖了。本来想的暂时开着奔驰，不再购置车辆无奈各种原因确实需要两辆车（家里两个娃），就开始琢磨再提一辆车。?

开始没想过买普拉多，主要考虑车辆是model3和ESh。在6月的时候租了一辆途乐4.0去甘孜州自驾，一周时间，对途乐驾驶感受基本上也有了概念，接下来列出这几辆车的的感受和选车的历程。

1、先说特斯拉model3，在成都太古里试驾，销售很有教养也很专业，也很有礼貌的带我试驾了一圈，提速迅猛，功能简洁实用，前后储物空间巨大，如果充电条件好，后期费用极低。如果按家庭用电三四角一度算，一公里仅电费话费不足一毛钱。最牛的，最吸引我的一点是这个车子辅助驾驶功能应该是目前最牛的，还可以自动升级。这样我跑高速多，即使不完全依赖辅助驾驶，也会轻松不少。当然车子缺点也不少，能量回收设置在标准也觉得有点头晕（瞬时加速度过大），内饰非常简陋，空间也不能算大，关键的一些舒适配置缺失，例如座椅通风。天窗巨大，试驾那天出太阳，坐在里面空调感觉不够用。

2、再来说ESH，以前家里有一辆开了20多万里程的凯美瑞，确实毛病少，但也不是没有毛病，20万里程之后机油损耗很快0-就烧掉?一升的样子。我当初提途观的时候单位同事提了一辆cth，早就听说雷克萨斯服务好，去成都南边试驾esh顺便看看行情。到了店里我的天，根本没人理你，我主动去问前台，基本上也是抬头说两句话，说完了继续做自己的事情，一问一答，完全没有什么服务好的印象。esh现在不加价，但是没有车。。。好牛逼的样子。去感受了一圈，这车外形确实好看，犀利，但是内饰也就那样子，名不副实，不知道网络上怎么那么多人吹内饰精细，这事等下说丰田我会继续说，有照片。

3、途乐这车之前提奔驰前就一直