随着华北基地投入建设，距离一汽-大众SUV车型扬眉吐气的日子也越来越近了。

?5月18日，一汽-大众位于天津的第五大华北基地正式开工。

已知信息显示，一汽-大众华北基地位于天津经济技术开发区，计划于年底建成投产，占地面积为.1万平方米，项目总投资约为亿元，现规划产能辆/天，年产轿车30万辆。

在华北基地之前，一汽-大众在国内拥有4家整车制造工厂，分别为长春第一、第二工厂，成都工厂和佛山工厂，已形成年产万辆的生产规模。

而到年，除上述位于东北长春、西南成都、华南佛山、华北天津的四大基地外，华东青岛基地也将落成。

车透君认为，华北基地的最大战略意义在于，它将打开一汽-大众SUV“大兵压境”之门。

据此前透露的信息显示，未来一汽-大众华北基地将主要负责生产代号为“T11”和“T22”的两款车型，均为大众在华投产的两款全新SUV。

一汽-大众此前的车型布局是，东北基地（90万辆产能）主要生产大众B级车、宝来及奥迪A6L、A4L和Q3、Q5；西南基地（60万辆产能）主要生产A级车速腾和捷达；佛山基地（36万辆产能）主要生产高尔夫和奥迪A3。

而SUV对于一汽-大众的重要程度不言而喻，它甚至攸关一汽-大众能否和上汽大众、上汽通用扳手腕的决胜因素。

去年，一汽-大众屈居第三，恐怕大众品牌欠缺SUV车型是最大的致命伤。

不过可以预计的是，随着华北基地投入建设，距离一汽-大众SUV车型扬眉吐气的日子也越来越近了。

要么没有，要来的话，很可能是“大兵压境”哦！

（车透社原创文章，主编罗裕，更多精彩文章欢迎