一汽大众SUV终于来了售价1398_一汽文化

7月30日，定位于紧凑型SUV级别的探歌如约而至。探歌能否如名字所言，“探索未知，且行且歌”，再次创造销量“神话”呢？

27岁的一汽-大众终于迎来了大众品牌的首款SUV。

7月30日，定位于紧凑型SUV级别的探歌如约而至。搭载1.2T、1.4T高低功率三款动力的8款车型，售价区间为13.98万～20.98万元。（-No1）

平心而论，作为大众品牌的SUV开山之作，一汽-大众对于这款SUV还是赋予了相当高的“内涵”：无论是MQB-A1平台，还是其他硬件及数据，在紧凑级SUV市场中都称得上领先。假如再早几年推出，这款车对于当时刚刚开始购买第一款车的80后而言，应该是极具吸引力的，也有机会成为新一代“神车”。（-No1）

但一汽-大众将探歌的目标群体定位为年轻消费者，也就是说，更多地是在面向正在迅速崛起的90后甚至00后。这样一来，探歌的竞争对手就不仅仅是XR-V、缤智、柯珞克，还可能是C-HR、奕泽甚至领克02，更可能是威马、奇点。

与此同时，如今的SUV市场已并非当初那个市场。中汽协数据显示，年上半年,SUV市场销量虽同比增长6.3%,但与去年同期16.8%的销量增速相比,已减少了10.5个百分点。而6月，更是出现了同比、环比同时下降的罕见表现：销售73.76万辆，环比下降3.12%，同比下降0.52%。

也就是说，探歌接下来要面临的不仅是当下不愿从众、追求个性的新兴消费群体，还将包括如何从竞争对手手里抢夺更多的份额。

对于这些心思难测的年轻消费者，售价竞争力并不明显的探歌，能否如名字所言，“探索未知，且行且歌”，再次创造销量“神话”呢？（-No1）

纯正德系

“陪年轻人去探索更大的世界，发现更多的未知，是探歌矢志不渝的初心。”一汽-大众汽车有限公司商务副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理董修惠表示，作为一汽-大众为年轻用户量身打造的纯正德系SUV，T-ROC探歌是一汽-大众持续推进品牌年轻化战略的重要一步，也势必结缘更多的年轻自信一代。

出自于大众MQB-A1平台的探歌，终于摆脱了大众的“套娃”风格，拥有了属于自己的小特色，采用了“型格美学”设计理念，营造出大胆、创新且富有表现力的造型风格，新款的大灯和扁长的中网增强了它的辨识度。

国产版本的探歌与海外版外观几乎完全一致，可以说是十分彻底的原汁原味引进。但是在车内空间部分，又基于国内的消费需求，做出了相应的升级，为了保证足够的内部空间，探歌采用了短悬长轴的设计，尽可能在不增大外部尺寸的前提下，扩展车内空间。而这，正是得益于MQB模块化平台高度灵活的可拓展性。（-No1）

用一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理孙慧斌讲解的车型亮点信息可以总结出：探歌是一款可以跑拉力赛的SUV，卖点包括beats音响、大尺寸空间、全景天窗、alcantara包裹的高级座椅等，它还是海外评选的EuraNCAP年最佳车型。

更多车型详细信息可以参考Man哥此前写过的《测评一汽大众首款SUV》、《一汽-大众SUV千呼万唤始出来》

两翼齐飞

探歌的到来，也标志着一汽-大众自我转变的开始。

“我们有信心，更有实力将轿车领域的成功经验带到SUV领域，实现轿车、SUV两翼齐飞。”一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功如是说。

此前，一汽-大众是所有合资品牌中唯一没有SUV的车企。但其仅凭借轿车市场，仍然保持着国内乘用车销量三甲的地位，且销量稳步增长。6月，一汽-大众大众品牌销售了14.87万辆，同比增长2.56%。今年上半年，一汽-大众大众品牌终端销售65.03万辆，同比去增长5.3%。

在探歌的上市发布会上，一汽-大众还公布了未来三年的SUV产品规划。据，在未来的3年内，一汽-大众大众品牌将会密集推出5款SUV产品，实现从小型、紧凑型、中型到中大型SUV市场的全覆盖。继探歌之后，今年11月还将推出一款中级高端SUV，另外3款SUV也将于年之内上市。

从目前市场情况来看，今年上半年，中国市场销量冠军的位置竞争格外激烈。1～6月，上汽大众、一汽-大众、上汽通用，分别以.05万辆、97.97万辆以及95.75万辆排在乘用车销量排行榜前三。一汽-大众与第一名上汽大众的差距只有4万辆。

探歌能否在销量上为一汽-大众带来强劲的助推尤为重要。但正如文章开头Man哥所说的那样，市场也并非当初那么简单，消费者也有了更多选择。在售价与配置平衡上优势并不明显的探歌，能否成为一代“神车”还未可知，甚至增加了诸多不确定性。

因为，除了源于同平台的斯柯达科洛克，上汽大众的Tharu也有望年内上市。

好戏，还在后面。

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