马自达CX4怎么样？能扭转一汽马自达的局势么？卖多少钱比较合适？

北京车展上CX4确实是非常热门的车型，作为一汽马自达接下来战略上相当重要的产品，CX4被各界给予了厚望。目前说这个车怎么样都不够客观，因为车毕竟还都没有试过呢。就车展现场体验而言，我觉得让它代替老气横秋的马自达6成为销量支柱的可能性并不大。马自达6之所以成功撑起销量半边天，是B级车卖A级车的价格再加上大幅度优惠和早前累积的良好口碑才有的成绩。一汽马自达已经快到了青黄不接的阶段，老马6廉颇老矣，睿翼几乎已经被遗忘了，阿特兹叫好不叫座，马自达合资找了两个国企也是导致现状的一个重要原因。

相比大众套娃的朴实无华和丰田中庸求稳的外形设计，马自达在外形设计上绝对是具有相当强烈的个性化设计语言，魂动的设计理念从概念车到阿特兹再到昂科塞拉无疑都是相当吸引眼球的。但为什么如此原创度高的设计却不如那些中庸朴实甚至国产山寨外观车型卖的好呢？而近几年在设计上取得长足进步的韩系车，依靠靓丽的外观造型再加上推广近似韩剧的营销方式，让韩系车型和韩国欧巴的颜值都随着各种热播剧直线飙升。乘中国车市高速增长的东风，直接碾压日系车，取得了十分不错的销量成绩。

马自达这种特立独行鲜明的设计理念难道是设计过剩？营销经费短缺也让马自达在品牌推广和产品宣传上没占得什么先机，你一个运动车型一会推舒适一会推家用，我理解你那个向大众化消费群体靠拢的心思，但是你一个外观运动内饰运动甚至骨子里都是运动的产品线，一帮技术疯子弄出来的车被你这个不伦不类的宣传和营销弄了个四不像的帽子。马自达曾经在topgear中被评为世界上最会造车的厂家之一，如今却呈现一片萧条景色。其根本原因就是马自达的太个性，无论外观还是定位，马自达确实是个纯粹的运动型选手，然而在本土的市场情况上来看A级车和B级车主打运动的都十分惨淡，就比如思铂睿也是个活生生的例子。

马自达的魂动设计+创驰蓝天技术在全球都获得了无数赞誉，然而似乎消费者并不买单，主要是运动型车在对于这个级别的市场针对人群的吸引力并不大。似乎只有高端消费客户才看重这种小众并且有点另类足够个性化的设计。对于紧凑级和中级车来说，舒适和空间再加上一个不错的价格才是绝对的杀手锏，这一点看看丰田就知道了，本田虽然在舒适性上不是特别好，但是在空间利用率上面绝对是大师级的。看看马自达CX4这个被给予厚望的紧凑型轿跑SUV？空间比飞度都差的远了。

几大汽车集团的平民品牌几乎都选择了朴实无华的设计风格，而把更惹眼的设计留给了自己的高端品牌。没有人愿意被人称作小众品牌，马自达也想通过新颖出众的设计来获得更多消费者的青睐，并大卖特卖旗下汽车，进而扩充产品线，成为大厂家，所以才会有了惊艳世界的魂动设计。但往往事与愿违，可能魂动设计要让马自达失望了，尽管赞誉无数，这种设计并没有被更多普通消费者喜爱和接受已经是不争的事实。

从尺寸上来看CX4虽然和CX5与昂科塞拉同平台，轴距都是mm，但是长宽高有所差别。2.0和2.5的创驰蓝天技术发动机大家已经非常熟悉了2.0升自然吸气发动机最大马力匹最大功率牛米，2.5升自然吸气发动机最大马力匹，最大扭矩牛米。和现在昂科塞拉和阿特兹是一样的，匹配的是6AT变速箱。

优势：足够年轻足够设计过剩，外观确实犀利吸引年轻人的眼球，内饰虽然和昂科塞拉几乎一样，但是感觉用料做工上略好，不知道和长安一汽不同厂家的装配工艺是否有关系。再加上马自达从不吝惜丰富的配置，就单从产品角度来说在没开过之前确实是个不错的轿跑SUV，严格来说这种定位也没有对手。

劣势：作为昂科塞拉的拉皮升高版本，总觉得有点不高不低不大不小的样子，本来很运动流线的轿跑样式一升高就感觉减分了，如果在升高点又和CX5有点重叠了。在如今小车玩命拉长增加空间的阶段里，CX4的空间还是小的都不如A0级真是搞不懂马自达还想不想卖车了。最重要的是，不要SUV不要轿车而喜欢这种类似跨界升高车型的人群到底有多少？虽然不能说是口味重，但是也算够个性了，感觉马自达把CX4又扔进了一个小众化的怪圈。

马自达CX4

尺寸：mm*mm*mm，轴距mm,离地距mm。

定位：轿跑/SUV风格竞争：A0级和A级SUV的细分市场。

目标：25-35岁的年轻群体。

价格：疑似13.68-20.98万

共享Skyactiv平台动力，有2.0-2.5排量。最低配为2.0手动起步2.5全系i-ACTIVAWD智能四驱系统2种版本.动力总成进口，其他配件国产化率较高。

全系标配：LED大灯、电子手刹。

中高配置：LED日行灯、电热椅、电动座椅、HUD、悦联、i-stop系统、SCBS低速刹车辅助系统、BSM盲点监测系统.多功能方向盘后座出风口定速巡航自动驻车等2.0标配17寸轮毂2.5标配19寸轮毂座椅内饰有白、黑粽、全黑等。其它配置：EPAS转向系统、前麦弗逊式、后多连杆独立悬挂、铝合金车顶行李架、轻量化车身、抗扭刚性同级别车水平最高。（厂家宣传说的）

这个售价不知道和最终能有多大出入，怎么说呢？对于马自达品牌来说这个价格不算便宜，但是对于产品本身来说我相信CX4值这个价位，但是最终消费者会不会买单就很难说了，毕竟这个级别的SUV市场竞争愈演愈烈，对手都很强大，新上市的自由侠也同样备受