又一波造车新势力袭来......

编辑

赵玲伟、金耀跃

1

首款车型价格在10万~30万元

日前，小米集团董事长雷军在直播中就造车相关问题进行了部分解答。

雷军认为，智能生态是个整体，包括智能手环、智能手机、智能家电和智能汽车等，是一个闭环。小米首款车型或于3年后推出，价格可能在10万元到30万元之间。

据雷军透露，在小米之前进行的相关调查中，有45％的用户希望小米的第一辆车是轿车，有40％的用户希望它是SUV，有7％-8％的用户希望是跑车，而5％-6％的人希望是跨界车。根据米粉的意愿，小米的首款汽车很有可能是轿车或SUV。至于会用什么品牌，雷军在直播中表示：仍在讨论中。

据悉，在年，雷军曾拜访过马斯克两次。他对电动汽车非常感兴趣，也成为了最早一批的特斯拉车主。后续小米也是蔚来、小鹏的第一批投资人，也愿意支持新能源汽车的发展。

2

滴滴造车扑朔迷离

行业猜测不断

近日，有媒体爆料称滴滴已经启动造车项目，目前团队已经开始从车厂挖人。滴滴副总裁、小桔车服总经理杨峻会是滴滴造车的负责人。

早在年，滴滴就和理想汽车达成合作并成立了合资公司桔电出行，杨俊担任桔电出行董事长。在此期间，滴滴和理想还曾研发过一款纯电动MPV，因后续资金问题，最终产品未能量产。

年11月，滴滴还和比亚迪成立过合资公司。年11月，滴滴与比亚迪联合推出D1定制版网约车，不仅如此，滴滴与小鹏汽车、北汽集团等均有过合作，并且与宝沃汽车“关系匪浅”。

此外，有传言称滴滴造车项目，现任福特汽车(中国)电动车事业部首席运营官朱江有可能加入。作为福特电动车业务的负责人，朱江回应“下礼拜黑马就要上市了，莫要散播谣言乱我军心。”并表示“这消息太假了”。

3

拟发行7.5亿美元可转换债券

理想开启新一轮融资

近日，据理想汽车官方宣布，该公司将视市场情况及其它因素，建议发行不超7.5亿美元年到期的可转换优先票据。初始转换率、利率和其它条款尚未最终确定，将在票据定价时确定。而本轮融资的具体用途，将集中在新车型开发，包括BEV车型；先进技术的研发；补充营运资金和其他一般用途。

但该消息正式发布后不久，理想汽车股价截至美国公布时间4月7日收盘，最终报收于22.美元，出现12.93%的跌幅，总市值也缩水至.10亿美元。

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接管一汽马自达？

长安汽车：不否认

近日，有消息称，一汽集团、马自达、长安汽车三方正在展开谈判，三方计划将一汽马自达正在开展的马自达品牌相关业务，合并到长安汽车旗下的长安马自达。

而除了经销商层面的合并之外，阿特兹等车型也将转移到长安马自达生产。

消息人士表示，预计6月份前完成改制，目前人员正在加速外流。

针对此事，一汽马自达相关负责人表示：“目前我们没有接到相关消息。”同时，长安汽车相关负责人也表示对此事“暂不知情”。

同时，长安汽车回应称，不能否认，但具体的变动形式暂不知情，且对外界有关一汽、东风与长安汽车合并的消息予以否认。

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FF正式提交IPO文件

或5月登陆纳斯达克

日前，即将与PSAC完成合并交易并以股票代码“FFIE”在纳斯达克交易的FF，正式向美国证监会提交S-4上市文件。而作为美国证监会企业挂牌上市流程中最重要法律登记文件，S-4文件的提交标志着FF预计二季度位于纳斯达克“敲钟”的计划，正式进入倒计时阶段，上市交易流程或将在5月内完成。

此外，据这份文件显示，FF方面预计将在年交付首批量产电动车，并预计在年累计交付超45万辆。此前的官方消息显示，FF首款旗舰车型FF91计划在上市交易完成后约十二个月内推出，目前其继续拥有位于美国加州汉福德工厂的使用权，预计未来会使用该工厂作为主要基地在美国生产电动汽车。

6

李彦宏直言很多人低估了造车的难度

百度去年投入亿造车

近日，在接受媒体采访时，百度CEO李彦宏直言，虽然越来越多玩家入局造车，但他们都低估了自动驾驶的研发投入，百度仅去年一年就投入亿，而这可能需要10年乃至20年的长期投入。

而被问及会否做中国的马斯克时，李彦宏表示，我们不一样。

今年1月11日，百度与吉利官宣将正式组建一家智能电动汽车公司，前者将以整车制造商的身份进军汽车行业，吉利控股集团则将成为新公司的战略合作伙伴。

随后，集度汽车正式成立，注册资本20亿元人民币，夏一平为公司CEO兼法定代表人。百度透露，该公司将面向乘用车市场，主要是智能电动汽车，预计三年内推出一款新车。

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原拜腾CEO戴雷加盟恒大汽车

担任常务副总裁

4月10日，戴雷加入恒大汽车的消息官宣，他将正式担任恒大汽车常务副总裁。

戴雷出生于德国，在汽车行业拥有19年经验，曾在英菲尼迪、宝马等世界知名车企担任高管。6年3月，戴雷与毕福康联合创立豪华智能电动汽车品牌BYTON拜腾。去年6月，戴雷告别拜腾。

目前，恒大汽车高管多为地产或投资背景，这样一位在汽车行业经验丰富的职业经理人正是恒大急需的。

有媒体评价，拥有国际化的背景，熟悉中国市场打法，且在高端品牌打造和销售网络建设方面经验丰富的戴雷，对于恒驰打造高端品牌的战略规划而言无疑是最为合适的人选。

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