随着两会的召开，对过去5年的政府工作进行了全面回顾，汽车业相关发展成果初步显露。一汽-大众一直紧跟汽车行业发展趋势，践行“中国制造”，开展推进工业强基、智能制造、绿色制造等重大工程。一汽-大众华北基地作为最“新”项目，也是一汽-大众“智能制造、绿色制造”的典型代表，致力于打造“绿色工厂”“数字化工厂”，再现了持续创新升级的理念。

华北基地作为一汽-大众全国战略布局的后起之秀，占据了天时地利人和的优势，融合了世界领先的技术，年已完成设备、工装主体安装工作，目前已进入预批量生产阶段，预计将于今年下半年建成投产。3月21日，一汽-大众举行天津区域媒体沟通会，就一汽-大众年市场表现和年发展规划，尤其是华北基地最新的建设进展情况，与参会媒体进行交流。

战略布局日趋完善，体系能力再度提升

在2月份传统汽车销售淡季，一汽-大众两大品牌凭借高品质的产品达成了新年“旺”销，足以看出一汽-大众“攻坚18”的士气和决心！

沟通会上，一汽-大众企业新闻发言人、公关总监黄龙向媒体记者介绍：“一汽-大众位于天津的华北基地是公司年挑战万辆终端销量目标的重要一步。同时也是着眼于未来发展战略布局的重要一步，将使一汽-大众整体产品阵营更加丰富，市场覆盖率更广，最大限度地满足市场需求。”

一汽-大众公关总监、新闻发言人黄龙

技术升级，打造“智能化、数字化”工厂

一汽-大众汽车有限公司天津分公司总经理宋志勇对华北基地情况进行了简要介绍，基地技术亮点频出。正如宋志勇所说“华北基地应用了多种世界领先技术，致力于打造‘智能工厂、数字化工厂、环保工厂’。冲压、焊装、涂装、总装车间均采用世界领先技术，在汽车行业内也是首屈一指。”

一汽-大众汽车有限公司天津分公司总经理宋志勇

冲压车间具备一条开卷落料线，两台0吨调试压机和两条吨压机线，整线具备铝件生产能力。焊装车间机器人共有台，自动化率约79%。采用了激光焊、激光钎焊、CMT焊、Arplas焊等多种先进焊接工艺。生产线基于MQBA2平台焊装线，实现大众和奥迪品牌的混线生产。

一汽-大众华北基地冲压车间

涂装车间整体自动化率可实现60%，面漆线自动化率达到%。总装车间采取先进的“h”型布局，共设8条主线，4条分装线。滑板线采用滑触线供电模式，升降台负载能力提升到千克，满足高整备质量混合动力车型的生产。生产线开展在线返修工作，有效降低单车返修工时分钟，完善过程质量控制。

一汽-大众华北基地总装车间

华北基地创造性运用数字化技术，整合冲压、焊装、涂装、总装四大车间目视化系统，对产量信息、生产状态、故障信息等进行工厂级的统计分析。项目的规划和设计，秉承一汽-大众先进的经营管理理念、严格的生产控制标准和质量控制体系，在保证满足德国大众高品质乘用车标准的前提下，严格遵循“精益生产”和“质量至上”的原则。

一汽-大众在生产过程中秉持“创·享高品质”理念，坚持企业工匠精神，与两会《政府工作报告》中紧抓质量不放松，加快工业互联网建设的发展要求相契合。

绿色升级，再树节能环保新标杆

从十九大到两会，节能减排的可持续发展一直是工业未来发展的重点。新能源汽车的发展更是得到政府及多方代表的