现在各家车企都在争抢SUV市场这块肥肉，就连捷豹、玛莎拉蒂、兰博基尼、劳斯莱斯都未能幸免，不知道法拉利还能不能忍得住？一汽大众迟迟不肯推出自己的SUV，在淡定的旁观了这么就之后也开始推出了自己的第一款SUV一汽-大众T-ROC，中文名定义为“探歌”。

这辆与奥迪Q2享受同平台的一汽大众首款SUV车型T-ROC终于姗姗来迟。“好饭不怕晚”，让我们来看看T-ROC是不是这碗好饭。

外观方面

一汽-大众T-ROC（”探歌“）是基于MQB-A1平台打造的，定位在紧凑型SUV车型市场，它的外观造型显得非常与众不同，你会明显感觉它非常具有运动感，并且年轻化趋势十分明显。

进气格栅依旧是”大众脸“，但是显得更宽。日间行车灯与转向灯共用一个灯组。在正常行驶状态下车灯为白色，当转向灯开启时则变为琥珀色。车身线条流畅，悬浮式车顶、潮流色彩搭配使得整车外观显得时尚动感。”探歌“长mm，宽mm，高mm，轴距为mm。

T-ROC的”肌肉“线条刻画清晰，这也从侧面体现出一汽-大众的钣金动力，车尾依旧是大众的影子，但也有着它自己的年轻化的元素在里面，辨识度非常高。尾部设计稳重，但真的属于耐看系列，层次错落有致，不显得呆板。

动力方面

1.4TSI的涡轮增压发动机使得T-ROC的最大功率可达马力，峰值扭矩为牛米。1.4T发动机与7速湿式双离合变速箱匹配成熟。得益于MQB平台的通用性，整台车配置比较高。一汽-大众T-ROC”探歌“共提供1.2T、1.4T低功率，1.4T高功率三种动力版本供消费者选择，处入门版车型搭载1.2T发动机外，其余车型均搭载1.4T发动机。

内饰方面

内饰方面，新车采用双色设计，时尚可爱。另外，中控台上半部分采用一体式设计，而下方的空调控制区域与上方面板分离。

10.3英寸全液晶仪表-40°到80°的工作范围足以打消你对其可靠性的疑虑。大尺寸中控台采用无边框设计，显得十分时尚，内部的APPConnect手机映射功能可以实现智能手机互联。

看了这么多，该说说它的售价了，低配车型仅15万起售，是不是很心动

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