文/汽车产经网韩佳7月5日，百度将在北京召开百度AI开发者大会。作为百度人工智能生态中的一个重要部分，其自动驾驶开放平台Apollo平台将正式发布，并对外开放。一天前，中国一汽宣布，其与百度签署了战略合作框架协议，将深度参与百度Apollo计划。这是第二家正式宣布加入百度Apollo计划的整车制造商。在今年4月份的上海车展上，百度集团兼首席运营官陆奇抛出Apollo计划数小时之后，便与奇瑞汽车达成了战略合作协议。在去年乌镇世界互联网大会上，百度曾经和奇瑞联手展出了L4级无人驾驶汽车。总裁根据汽车产经网拿到的百度AI开发者大会议程，会上专门安排了与奇瑞和一汽关于阿波罗平台合作的启动仪式这份号称“自动驾驶原子弹”的开放计划，吸引了许多整车制造商的目光。百度在Apollo计划称，将向汽车行业及自动驾驶领域的合作伙伴提供一个开放、完整、安全的软件平台，帮助他们结合车辆和硬件系统，快速搭建一套属于自己的完整的自动驾驶系统。这对于缺乏云计算、高精地图、人工智能算法等研发能力的整车制造商而言，无疑充满了吸引力。与百度合作，将使这些车企节省数亿美元的研发经费，进一步降低无人车的研发门槛，促进技术的快速普及。百度将开放自己所拥有的环境感知、路径规划、车辆控制、车载操作系统等功能的代码和技术积累，并且提供完整的开发测试工具。百度称，还将在车辆和传感器等领域选择协同度和兼容性最好的合作伙伴，共同组成协作联盟，推荐给项目参与方使用。然而，这样一个大计划，仅有奇瑞和一汽两家整车企业参与，显然是不够的。根据汽车产经网观察，长城汽车、长安汽车以及北汽集团，都与百度在自动驾驶上进行过合作。在今年6月召开的CESAsia上，百度与英伟达、长城汽车合作共同打造的自动驾驶汽车在现场公开进行演示并开放了试乘体验。在今年1月的美国CES上，百度将其与长安联合打造的带到了现场。这款长安睿骋搭载了百度的CarLife、CoDriver、MyCar等智能化技术，可以为消费者提供车机共享、智能语音、人机交互以及智能地图导航体验。睿骋早在年3月，长安汽车就与百度达成“智慧汽车”战略合作，双方计划在智慧互联、智慧地图、智慧服务等方面进行深入合作。目前，长安汽车也在自己进行自动驾驶的研发。同样在今年1月的美国CES上，北汽集团宣布与百度共同开发量产L3级别的自动驾驶汽车。其中百度提供LearningMap地图数据、百度汽车大脑、CarLife等技术和服务。北汽希望在-年打造开发出L2级别自动驾驶的量产车。百度原来在自动驾驶方面有两块业务。一个是以高精地图和车联网为主的智能汽车事业部，俗称L3事业部。该事业部曾定位于智能汽车软件服务提供商，并致力于自动驾驶技术的商业化。而L4事业部更侧重于完全无人驾驶技术的研究。两个部门分别向不同的主管领导汇报。在陆奇入主百度之后，将百度涉及自动驾驶技术的部门整合为百度IDG智能驾驶事业群，并亲自主抓。阿波罗计划正是陆奇主抓IDG之后抛出的大计划。此前，百度智能汽车事业部内部人士向汽车产经网透露，百度已经与全球60家汽车制造商在智能汽车方面进行了合作。其中包括奥迪、奔驰、宝马等豪华品牌，也包括大众、福特、等主流品牌，以及、福田、吉利汽车等中国自主品牌车企。不出意外的话，这些车企中的大部分将陆续加入百度阿波罗计划。现代东风风神


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