摘取每日重要新闻，

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编辑丨智驾编辑部

●9月22日，深蓝汽车CEO邓承浩在其社交平台上表示：深蓝汽车的累计销量已突破10万台，耗时14个月，刷新国内新能源品牌十万销量新速度。

●荣威旗下全新中大型轿车D7于上汽郑州工厂量产下线，新车提供EV纯电和DMH双电机超级混动两套动力总成，两车计划于今年下半年上市。

●长安汽车近期接受投资者调研时称，E0系列聚焦“新汽车，新生态”，通过平台化产品+服务化能力，打造行业尖点、用户满意的产品体验。首款车型CD将于年上市。未来E0系列还将通过横向拓品类+纵向拉纵深，进一步完善产品谱系，覆盖更大的市场。

●9月21日下午，宝马集团宣布宝马iX1在沈阳生产基地下线。在今年成都车展期间，华晨宝马iX1纯电SUV正式上市。新车推出eDrive25L、xDrive30L共2款车型，售价分别为29.99万元和33.99万元，两款车型均提供X设计套装和M运动套装。

●9月21日，恒大汽车联交所发布公告称，于年6月30日，本集团的营业额为人民币1.亿元，相比截至年6月30日止六个月经重述的营业额增加.98%。收入增加主要由于本集团开始销售恒驰5。于年6月30日，本集团的毛亏为人民币0.亿元，相比截至年同期增加.54%，主要由于电池及芯片等核心零部件价格上涨、缺乏大规模生产使制造成本较高。于年6月30日，负债总额为人民币.亿元。本集团的借款为人民币.亿元，较年12月31日上升人民币10.亿元。于6月30日，本集团的贸易及其他应付款为人民币.亿元，较年12月31日增加人民币.亿元。本集团其他负债为人民币64.亿元。

●从本周开始，各大社区平台流传出高通上海公司即将大规模裁员的消息。据称本次裁员主要集中于无线业务研发部门，补偿标准为普通员工（包含刚入职的员工）N+4，无固定期限的资深员工N+7，且没有三倍封顶限制。虽然这个补偿标准高于行业平均水平，但截至发稿前，高通方面并未对此裁员消息给予官方回复。公开资料显示，高通中国在北京和上海均设有研发中心。

●9月20日，一汽解放汽车有限公司与特来电新能源股份有限公司在青岛签署战略合作协议。双方未来将在全国范围内合作，推动纯电动商用车的应用推广，带动相关产品技术创新及充电基础设施建设。

●近日，捷豹与特斯拉签署协议，获得使用超级充电站的权限，捷豹将于年开始在电动汽车上使用NACS连接器。

●据官方消息，全新11代本田雅阁将以逆输入车的方式进口日本市场，不过此次仅提供e:HEV插电混动版，分为TouringLine和SportsLine两种外观风格。

●日经新闻报道，丰田汽车告诉零部件供应商其计划在年生产约60万辆电动汽车，是年预期生产规模约19万辆的三倍多。丰田汽车年售出了2.4万辆电动汽车，计划年生产约15万辆电动汽车。

●保时捷9月22日宣布，现任宝马M负责客户、品牌及销售的副总裁TimoResch将接替KjellGruner成为保时捷北美首席执行官。

AITO问界发布CARE服务战略，构建全链路智慧服务体系

9月22日，AITO问界正式发布CARE关爱服务战略，开启了智慧服务3.0时代，将致力构建贯穿售前、交付及售后的全链路智慧服务体系，为用户带来全程无忧的用车保障与极致的服务体验。依托数字化赋能，汽车产业正由“传统制造”向“智能制造+智慧服务”全面跃进。AITO问界表示始终坚持“软件定义汽车”，并以“智慧升级服务”为锚点，打造了CARE关爱服务战略。该战略拥有四大价值，分别为“用户为中心”（Customer）、主动（Active）、尊重（Respect）以及数字化（E-service），每项价值体验背后都凝聚了丰富的服务内容。其中，“用户为中心”真正把用户放在“C位”，围绕用车场景和用车生活，精心设计了个性化交付、敏捷服务、车友时光等服务体系。相比传统被动服务，CARE关爱服务战略更为“主动”，借助智能网联和大数据等先进技术，将以更高的服务效率和服务质量，为用户创造更加主动、卓越的体验，比如先于用户识别车辆异常点的主动预见、可节省用户时间的上门服务、7*24小时全天候守护的无忧保障等。

华为汽车业务调整：余承东不再担任车BUCEO

9月21日，有多家媒体报道，余承东不再担任华为智能汽车解决方案BUCEO一职，升任车BU董事长，接替他的是华为光产品线总裁靳玉志，华为内部已对上述调整进行了内部发文。此次调整后，余承东升任车BU董事长，随后其将在汽车业务领域仍然会“倾注大量精力”，帮助车BU实现盈利，而靳玉志为车BUCEO，王军为车BUCSO（首席战略官）。目前，华为