近日，以“奋楫斩浪腾跃启新”为主题的一汽奔腾轿车有限公司经销商新车品鉴会在长春隆重召开。会上一汽奔腾与全国各地的经销商齐聚一堂，共商共议未来奔腾品牌的发展方向，聚焦新能源转型战略，参观未来两年内奔腾的全新产品，旨在与经销商伙伴们共同携手迈上新征程。

会上一汽奔腾轿车有限公司党委书记、总经理杨虓出席会议并发表了题为《稳增长速转型强创新，坚决打赢奔腾破局复兴战》的讲话。杨虓表示，未来三年，奔腾品牌将实施“”发展战略，即“1”个以“快速上量、加速转型、改革创新、破局复兴”为总方针，聚焦快速上量、新能源转型、改革创新“3”个关键路径，重点打造品牌力、产品力、营销力、收益力、运营力“5”个核心能力，实现“到年，奔腾品牌销量达到40万辆，经营规模、品牌影响进入自主品牌第一方阵”的“2”个目标。

杨虓在会上强调，转型发展的核心是产品，奔腾品牌将以“打造10万元-15万元主流新能源产品”为目标，以“新锐造型、精湛品质、惊喜体验”为核心，打造具有先行竞争力、适应转型发展要求的车型产品。

据悉，在新能源汽车研发方面,一汽奔腾定位于面向未来的新型节能环保车型,旨在全面践行安全、节能、环保的社会责任。从轿车和SUV车型到MPV车型,从“奥运示范车”的奔腾B70HEV和“自主新能源标兵”的B50PHEV到FEM平台首款纯电车型E01和首个换电车型奔腾NAT,一汽奔腾一直在逐步壮大新能源产品阵营，加速新能源电气化转型，持续砥砺前进，为用户出行创造惊喜。

其中，奔腾E01的官方指导价区间为19.68万元-22.88万元，定位为中型SUV。作为FME全新电动化智能网联技术平台的首款纯电产品，奔腾E01集成宁德时代系列电池模组、中国中车电机、博世智能驾驶系统等众多高端品牌的软件和硬件，具有较强的安全性和可靠性。

奔腾NAT的官方指导价区间为14.78万元-16.48万元，定位为紧凑型MPV，整体外观方正，车内采用5座布局，空间充沛，并主打B端出行市场，其中包括机要通信、执法执勤以及网约车出行等细分市场。作为奔腾首个换电车型，既满足了绿色出行，又缓解了续航焦虑，受到了用户的认可。

新车品鉴会怎么会少了新车呢？此次经销商们还一同参观了奔腾品牌未来两年的全新产品，提前感受新产品的魅力与实力，紧扣销量目标展开深入研讨。为实现快速上量和规模跃迁，年将会是奔腾的关键之年。

年将为奔腾品牌的未来蓄势谋远。在激烈的市场竞争中，一汽奔腾将与经销商伙伴们一起以奔腾之姿，奔赴新能源，按照既定规划，一直“奔腾在路上”。