从销量连续两年下降，到去年实现转折，再到今年开始品牌向上，一汽马自达销量规模不大，但品牌价值正在体现。

《汽车商业评论》记者张南

在经历连续两年销量同比下降的颓势后，年一汽马自达终于实现转折，它能否顺利完成年的销量及品牌进一步向上的目标？

4月19日，上海国际车展媒体日，一汽马自达展台亮相旗下两款销量担当车型CX-4和阿特兹，马自达第四代MX-5RF也正式发布，将于年由一汽马自达导入中国销售。

“有了阿特兹和CX-4组成的双明星产品阵容作为基础，MX-5RF的到来，对一汽马自达品牌向上起到助推作用。”一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强说。更重要的是，在一汽马自达实现成功转折后，品牌向上更展现出企业持续向上的态度。

年，一汽马自达实现销量辆，同比增长9.5%，此前两年情况还大不相同，年销量同比下降12.2%，年跌幅更是达到了21.1%。

▲一汽马自达汽车销售有限公司副总经理郭德强。

量的回升主要得益于马自达两款6.5代（在第六代基础上诞生但并未到第七代）产品CX-4和阿特兹的导入，实现双明星产品阵容转型后，从去年9月份开始月销量突破万辆，今年第一季度，一汽马自达销售辆，同比增长98%。

去年阿特兹、CX-4车型销量占一汽马自达全年销量近78%，马自达“创驰蓝天(SKYACTIV)”技术及“魂动(KODO)”设计正逐渐被广大消费者接受。

一汽马自达年销售目标是12万辆，按照目前的表现，完成目标并无太大问题，更重要的是为应对市场竞争该如何实现细分市场的持续向上？该怎么做？

▲作为马自达旗舰，也是唯一一款B级车阿特兹，强调区别于传统B级车的运动风格设计和人马一体操控。

作为马自达旗舰，也是唯一一款B级车阿特兹，强调区别于传统B级车的运动风格设计和人马一体操控，树立起了运动型B级车市场的标杆，月均销量持辆以上，可以说，阿特兹已成功跻身主流B级车阵营。

▲紧凑级SUVCX-4上市后，凭借轿跑风格及马自达一贯强调的操控性，月均销量约辆。

紧凑级轿跑SUVCX-4兼顾越野、舒适性和运动型汽车的轻盈操控，并根据中国消费者驾驶习惯进行调校，CX-4上市之后，月均销量保持在辆。而3月初上市的CX-4探索版，更成为16万元价格区间唯一装备智能互联系统的合资紧凑级SUV。

与软顶敞篷跑车不同，马自达高端跑车MX-5RF搭载电动格纳式硬顶顶篷，多数情况处闭合状态，兼顾顶篷开启和闭合两种形态优势，独特的斜背式设计让人眼前一亮。随着MX-5RF的到来，它或将引领两座敞篷跑车市场新潮流。

为实现用户消费体验的持续向上，一汽马自达重点将深化渠道建设和优化服务。

渠道建设方面，一汽马自达将统筹4S店、直营店等形式，搭建多元化网络体系。同时，在现有家新形象4S店基础上，还将57家4S店纳入靚网工程，促进整体形象及消费体验的提升。

服务能力提升也将是今年的重点，一汽马自达各渠道将深化客户关怀战略，建设“高粘性”沟通渠道实现消费者从体验、购买、使用，再到保养整个全链条的精细化服务。

▲一汽马自达与浙江卫视《高能少年团》节目合作。

为更好呈现马自达品牌的运动特色和内涵，年一汽马自达将继续整合娱乐营销、体验营销和粉丝营销，构建特色的营销体系，如与浙江卫视《高能少年团》节目合作，打造“一试到底”体验平台，启动新二季秘境探索活动等等。

年，作为一汽马自达战略转折之后的向上年，也成为企业能否成功实现整体销量持续增长、夯实品牌高端形象的重要阶段。优化产品矩阵，完善营销体系，渠道质量稳步提升，一汽马自达在华找到新感觉。

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