?

面对缺芯多家车企躺平！能不装就不装了。

作者

昊晗编辑

晓寒

汽车缺芯问题解决了！？

最近在欧洲举办的一场汽车行业会议上，博世全球CEOVolkmarDenner表示，此轮汽车芯片短缺的冲击已经结束，目前博世面临的是结构性短缺问题。

这位全球最大零部件巨头掌门人的说法不无道理。

最近一个月里，国内外媒体对于汽车缺芯的相关报道日渐减少，各大车企高管在公开场合不再频繁讨论缺芯话题，4S店无车可卖的景象也不再频繁出现在朋友圈里，车企们的销量数字也逐步恢复到了正常水平……

所有这些现象似乎都说明了缺芯浪潮已经过去了，但事实真是这样吗？

在今年9月爆发的缺芯潮时，走访北京、成都、山东多地的4S店，通过实地调查在售车型的数量、交付周期变化情况，报道了当时缺芯对销售端造成的影响（可参考此前报道《车企缺芯苦，用户买车难》）。

眼下，为了弄清楚缺芯浪潮是否过去，日前一口气又走访了10家不同品牌的4S店，通过实地的探访调查和与一线销售人员的交流，找到了问题的答案。

缺芯只是当下困境，长远来看汽车芯片前景向好。

01.

缺芯情况明显缓解交付时间普遍缩短

上个月，曾探访了一家位于北京的蔚来门店，当时该门店内的展车都已经贴上了此车已售的标签，顾客并不能开门上车体验。当时据销售介绍，如果那时在蔚来App上锁单订车的话，那么则需要大概2个月的时间可以提到车。▲之前蔚来某展厅曾用车模代替展车这几天，又前往了位于北京的一家蔚来汽车门店，展车都还在，都能进入车内体验。蔚来的销售人员这次表示，蔚来汽车的工厂在10月份升级后，生产产能有所提升，目前最热销的ES6和EC6这两款车型的提车周期在1个半月左右，比10月份的预计时间要提前了不少。▲北京的某蔚来展厅“如果用户着急提车的话，我们也会向他们推荐店里的展车。”蔚来的销售人员说。据了解，有一些用户专门来询问蔚来展厅内的展车，尤其是有孕妇或者小朋友的家庭。毕竟展车在店内放置展示，车内的新车味也会慢慢消散，并且销售的价格也是根据展车的放置时长来确定优惠幅度的。所以，在产能逐渐恢复，提车周期逐渐缩短的现在，仍有很多顾客选择店内展车，探访的这家蔚来展厅已经卖出了5辆展车。目前，蔚来汽车部分车型的交付时间有所缩短，但是仍没有恢复到“缺芯潮”之前的速度。该名蔚来的销售人员表示，在7月份，也就是河南暴雨和马来西亚供应商停产前，最快的车主从锁单到提车仅需10天左右，对比来看，目前的缺芯情况只是比前两个月有所缓解，但没有真正过去。▲各车型交付情况从蔚来门店出来，顺道前往了理想汽车门店，当天正是周末，理想汽车店内在看车选车的顾客比较多，理想的销售人员似乎有些忙不过来。上次前往理想汽车门店时，其销售称北京地区理想ONE车型的所有配置和所有颜色当时均没有现车，如果当时订购的话，交车周期大约在8至10周左右，而当时理想汽车App上显示的交付时间也在8至10周左右。本次探访，理想汽车的销售人员说，现在理想ONE车型的仍没有现车，现在的交车周期大约在6至7周左右，比之前2个月以上的交车周期有一定程度的缩短。▲理想汽车展厅此前，理想汽车为了应对芯片短缺的情况，曾出台了“先交付后补装雷达”的新交付方案。该方案具体是指，原定于10月至11月提车的用户可选择现车只装配1个前正向和2个后方毫米波雷达的版本，理想汽车将会从年底开始陆续为这批用户免费补装车辆剩余的两个雷达。为此，我以订车为由咨询了理想汽车的销售人员，其表示，关于是否先简配交车后补装，是需要在客户在下定锁单之后，才可以与理想汽车的交付部门进行沟通，而理想汽车的前端销售人员并不能确定。于此可见，理想的销售人员虽没有直说，但也从侧面佐证了目前理想ONE仍大概率存在简配先行交车后补装的情况。除了蔚来、理想之外，国内造车新势力三强之一小鹏汽车的部分车型交车周期也有所缩短。在今年国庆假期之前，我曾到访了小鹏成都交付中心，当时其销售人员表示，P7的交车时间在10周左右，G3i的交车时间10周至12周左右，而P5的交车时间无法保证，最快能在春节前交车。▲小鹏成都交付中心本次探访，小鹏汽车的销售人员表示，目前小鹏P7大部分车型的交车周期都在4至8周左右，根据配置的不同，交车时间也有一定的区别，但也比之前的10周有很大的缩短，但仍离缺芯潮之前的1周交车时间有非常大的差距。▲北京的某小鹏门店除了热销的P7，小鹏G3i的交车周期也有所缩短，现在该车的交车周期大约在7至10周左右。小鹏P7、G3i这两款相对较“老”的车型在交付速度上都有一定程度提升，但小鹏P5的交车时间较之前仍没有提升，小鹏汽车


转载请注明地址:http://www.yiqisx.com/yqjg/9354.html