前几天，一汽-大众公布了旗下全新旗舰车型——揽境的销量数据，整体表现十分亮眼。自6月24日上市至7月底，仅仅一个月余的时间，揽境就收获了近台订单，这个数据对于揽境这样一款肩负着一汽-大众冲击豪华市场、引领品牌向上使命的旗舰车型来说，意义重大。

具体来看，最突出的是2.0T的TSI四驱豪华佳境版Pro，销量达到了台，占比40%多，是毫无疑问的主销车型；2.5T的TSI四驱旗舰胜境版Pro也收到了近台订单，占据总销量的25%，在还没有现车的情况下收获如此多的订单，产品魅力可见一斑。

在厮杀激烈的30万元级中大型SUV市场，揽境一经上市就能够取得如此佳绩，除了大众品牌一直以来的影响力，还因为揽境真正做到了“主销即旗舰，入门即高端”这句话。在过去及当前的豪华车市场，很多品牌的低配车型完全就是丐版原版，和“豪华”完全不沾边，但随着市场的发展和消费者消费观念的转变，没有诚意的产品已经很难让消费者买单，像是揽境的TSI四驱豪华佳境版Pro之所以销量如此之高，离不开其多项豪华配置的加持和超高性价比。

豪华大空间，商务家用两相宜

30万元级中大型SUV市场的受众特征大多较为典型，他们大多已经在事业上取得一定成就，还有一个和谐美满的家庭，并且一直在努力找寻两者的平衡，一辆适合的车能在各方面助他们一臂之力。而揽境作为大众品牌旗下最大的SUV车型，以其豪华大空间的设计，很好地兼顾了商务、家用的需求。

首先是绝对的空间优势。作为大众品牌旗下最大的SUV，揽境的三围尺寸达到了前所未有的//mm，轴距也达到了超长的mm，如此庞大的车身再加上工程师的巧妙设计，让车内每一排的腿部、肘部、头部空间都很充裕，无论坐在哪一排，基本的舒适度都能得到保证。而且在满载的情况下，揽境还拥有L的后备箱容积，28寸行李箱横着放进去都没问题。更值得一提的是，揽境的7座版本还支持二三排座椅纯平放倒，至高可扩展出L的储物空间，可以说打造一个儿童乐园都不在话下。

其次就是越级的豪华配置。以主销的TSI四驱豪华佳境版Pro为例，揽境的主副驾驶座椅均支持12向电动调节、司机侧座椅记忆和前两排座椅加热等功能，6座版本二排更是配备了行政级老板座椅，前后位置可自由调节，两侧还带独立扶手和杯架，商务用车面子十足。

揽境还配备了三区独立空调，采用触屏控制面板，让后排乘客也能自行调节舒适的风量和温度；14处内饰氛围灯，在仪表板和门护板处可实现30色可调，仪表主题也会随氛围灯颜色自动变换，差异化配色提升内饰品质感。

L2+驾驶辅助，靠谱实用更安全

伴随智能网联的快速发展，自动驾驶辅助技术也有了长足的进步，消费者也更加在意一辆车的驾驶辅助功能是否全面、实用。揽境的TSI四驱豪华佳境版Pro不仅配备了一键TravelAssistL2+级驾驶辅助，还有前后泊车雷达、°全景可视泊车等功能，大大提高了行车的安全性。

TravelAssist包括ACC3.0自适应巡航，可以自动跟随前车加减速，有效缓解长途驾车的疲劳；HOD方向盘，可快速检测驾驶员是否手握方向盘，保证驾驶安全；LaneAssist车道保持，可以减少汽车因车道偏离而发生的危险；还有施工地带辅助、交通标志识别系统等功能。最终实现0-km/h范围内全速域覆盖，达到L2+级驾驶辅助。

前后泊车雷达、°全景可视泊车等功能，则可以打消消费者对大型SUV停车盲区的疑虑，对初次驾驶大型SUV的司机也非常友好。

2.0T强动力，省油好开易操控

动力是中大型SUV无法回避的问题，毕竟只是车身自重一般都能达到2吨多，如果动力不足，必然无法带给消费者满意的驾驶感受。揽境采用了大众全球最新的动力系统，提供2.0T标准功率、2.0T高功率及2.5TV6发动机三种选择，搭配全球首采的DQ变速箱，最大传动扭矩N?m，哪怕是标准功率，动力也绝对够用。

2.0T标准功率和高功率车型，均采用了大家熟悉的EA发动机，散热好重量轻是它一直以来的优点。此外，一汽-大众还应用了全新的轴承方案和机械泵+电泵的控制方式，配合低粘度变速箱润滑油，让发动机的能耗更低、更省钱。

据了解，揽境在2.0T高功率的入门车型上就配备了第六代博格华纳-瀚德差速器的4MOTION四驱系统，这套系统可以通过电控单元让横置四驱平台实现动力百分百后轮驱动，大大增加了车辆在户外的通过能力。配合mm越野级的离地间隙，保证了揽境都市穿梭和越野探索的双重实用性。

用销量说话，用实力做后盾。在中大型SUV的一片红海中，揽境凭借越级的综合实力，找到了属于自己的出路，成功抢占细分市场份额。从目前揽境的配置和销量来看，未来，揽境或将凭借越级的产品实力加速冲击豪华车市场，带领一汽-大众实现真正的品牌向上。