历史只会眷顾坚定者、奋进者、搏击者，而不会等待犹豫者、懈怠者、畏难者。一汽的深化改革坚定而有力，改革的节奏蹄疾步稳，企业经营发展大幅增长，一扫沉闷低迷的状态，振兴一汽和复兴红旗的伟大蓝图的实现是值得我们期待的！

“表面是机构的改革，深层是观念的改革。”一汽新能源开发院材料与轻量化所处长郑虹，这样评价最近在一汽所发生的一场改革。这次改革不仅是企业的改革，更是人心的改革，员工自觉地把企业价值和个人价值融合到一块。“我们更愿意看到我们的努力最终体现在产品的竞争力上，体现在企业的效益上。改革之后，每个人的工作都是有劲头、有奔头的。没有条件创造条件，有了困难想办法解决困难，效率得到了极大的提升。”

如今，在一汽办公区，人们的脚步明显加快，八小时之后各办公室里还久久亮着灯光，国庆长假总部大厦停车场还一位难求。十一双节后第一天，一汽职能部的王先生上班第一件事便是在改革后投入使用的《精益工作手册》上认真写下本周第一项工作计划，“计划清楚了，才能有效分解和推进”。跟王先生一样，现在一汽职能部门的高级经理、员工人手一本《精益工作手册》。每位员工都知道，“日结日清让工作更加快速高效，让大家只争朝夕，不断进步。”

带来这一切变化、带领一汽快速踏上改革发展的新征程的，正是素以善于攻坚、作风扎实、雷厉风行闻名的徐留平。“推动经济发展质量变革、效率变革、动力变革，提高全要素生产率”是习近平在“十九大”报告中提出的贯彻新发展理念的必须坚持的重点要求之一。一汽在这场改革中，通过品牌梳理、机构和人事变革，在质量、效率和面貌等方面都发生了翻天覆地的变化。

品牌重塑，开启红旗复兴

在一个有着六十多年历史、被称为“共和国长子”的汽车集团，改革的复杂性和艰巨性可想而知。千头万绪中，一汽首先进行了对品牌的重新梳理。

在多年的发展中，一汽积累了红旗、解放、奔腾、骏派、森雅等多个子品牌资产，但部分品牌之间存在着区隔不明显、产品线重叠的现象。为了根本解决品牌分散问题，一汽以市场为导向，变分散为集中，重新布局品牌架构，形成红旗、奔腾、解放三大拳头品牌，红旗归总部运营，成立奔腾事业本部和解放事业本部，进一步强化自主品牌规划和打造。同时，通过发挥技术、研发优势，强化品牌竞争力，让旗下品牌涅槃重生。

在新的品牌构架中，红旗的重要地位显而易见。为更加高效地打造红旗品牌，一汽对总部的各职能部门进行了“大梳理”：将26个部门凝炼为19个，并聚集优势资源，在生产、研发、质保、营销等各个方面给予最大的支持和最直接的管理决策，以更加专业、精细、扁平的构架和运行模式为红旗快速复兴奠定了基础。

机制盘活，重振技术雄风

不破不立，除了一汽总部和奔腾、解放两大事业体调整，这次改革中，研发板块的重构是最受业界