百家车坛｜坛坛好劲道

接手一汽集团的徐留平，除了狠抓让理想飞扬的红旗飘飘，还有就是为一汽大量过剩产能找出口，“代工代孕”成为一汽集团“难以启口”却大干快上的一条发展之路。堂堂共和国长子变身“代工之母”，让你唏嘘不已的同时，感叹“大丈夫能屈能伸”的老话。

成批的新兴车企扎堆投入中国新能源汽车领域，拥有工信部、发改委双双认证的造车资质迄今为止却只有寥寥7家，想快速投产赚钱，只有“代孕代工”这条捷径。

激情爆发在刚需之时，“一汽系代工代孕汽车”，已经高达4家！贵州新特、即将而来的拜腾，还有清华男创立的清行汽车，以及博郡汽车等等。显而易见，一汽系代工代孕汽车，悬挂类似于一汽新特、一汽清行、一汽博郡、一汽拜腾的尾标的一汽代工兄弟还将继续扩容。

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清行汽车，是一批清华男创立的电动汽车公司，低调而神秘。据爆料，清行汽车已经接近5千台订单，8月份新车将开始正式交付。

年初，清行汽车与一汽吉林工厂签定了“代工代孕”的战略合作协议。如下图所示，首款产品名为清行，是一款六座纯电动SUV，续航公里，售价八万左右。

如果不是依托一汽吉林现有的生产能力，成立两年左右的清行汽车根本不会量产交付。

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另一家同样依托一汽吉林代工代孕生产的新兴造车势力，是大多数人根本没有听说过的博郡汽车。年3月16日，南京博郡新能源汽车有限公司和一汽吉林签署了正式协议，由其代工生产首款5座纯电动SUV。

搞笑的是，只见图片、未见样车的博郡首款SUV，喊出了对标奔驰GLC和宝马X3的革命口号，起售价自然不含糊的定在了预计补贴前30-40万左右。

如下图所示，按照博郡汽车自话自说的信息，博郡首款中型电动SUV将在年年底实现量产，续航里程将在-公里，0-km/h加速性能可达6秒以内，并计划将装配L2级别以上的自动驾驶功能。

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搭上了摩拜、美团的贵州新特，又一家一汽代工代孕型新创车企！一汽新特合作的第一款车DEV1是A0级纯电动车，售价不超过10万，一汽长春总部生产，尾标悬挂“中国一汽”四个大字。

年1月份，一汽集团一汽轿车便与新特签署了《电动车项目合作生产框架协议》，双方在新能源汽车的研发、生产、销售等环节上展开全面战略合作。新特汽车初期规划的9万辆年产能，将直接在一汽生产线上完全有保障的予以实现。

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清行、博郡、新特等三家，和一汽集团的合作，只是代工形式；而拜腾与一汽的合作，则是更深层次的代工代孕形式。

4月20日，一汽集团成为拜腾汽车B轮融资的领投车企，成为拜腾汽车的正式股东，帮助其孵化崛起。7月2日，一汽拜腾正式签署战略合作框架协议，将在平台技术、投资入股、零部件采购等方面开展一系列合作。拜腾的第一款产品迫在眉睫，一汽代工拜腾只隔了一层窗户纸。

造车是一项关系民生的系统工程。近年来，大大小小的新能源造车企像雪片一样冒出来，是时候该管管了！非理性的投机性投资，鱼龙混杂。池塘增长的速度根本没有贪婪块，中国诞生有如此多的造车新企业，洗牌之日，为期不远。

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