继T77后，奔腾又带来了旗下T系列的第二款车型，定位小型SUV。众所周知，目前市场上小型SUV的车型已经相对丰富，即便自主品牌领域也可以说是琳琅满目，基本主流品牌都有一款小型SUV，竞争已经炽热化。那奔腾T33作为一个后来者，能否有足够的实力来搅局这个小型SUV市场？这次的新疆试驾或许能给我们答案。

外观：延续光影折学的设计理念

作为奔腾T系列的第二款车型，T33的外观设计理所当然延续了奔腾最新的“光影折学”设计理念，数码雨滴造型的进气格栅、杆式LED日间行车灯都是它外观的一大特点，辨识度还是不错的。整体设计风格也符合当下小型SUV的调性，年轻而富有活力，毕竟这部分群体还是以年轻人为主。

外观部分，奔腾T33并没有像同级的一些小型SUV那样凸显个性，诸如提供多种车身颜色选装，采用双色设计、悬浮式车顶等等，它给人更多的是一种务实的形象，比如在外观配置方面表现就比较厚道，像全LED大灯、无钥匙进入/一键启动、外后视镜加热一些实用的配置都是全系标配，高配车型搭载18寸轮圈也是它的一大特点。

内饰：双色设计配置厚道

内饰方面，奔腾T33采用的是对称式的中控布局，悬浮式的中控屏，设计上走的是四平八稳的路线，没有太多过于花俏的妆点。不过在内饰配色方案上还是提供了红黑和米黑的撞色设计，这样一来车厢氛围就不会显得沉闷，多了几分灵动活泼感。

同样地，内饰方面奔腾T33依然是走务实的路线，没有太多天马行空的独特设计，走的是大部分人都容易接受的稳重风格。当然，毕竟是针对年轻人的车型，活泼灵动的撞色设计还是有的。但更突出的还是配置方面的表现，比如全系标配定速巡航、电子手刹、10.25英寸中控屏、倒车影像、电动天窗、四窗一键升降（带防夹）等等，这也是它的杀手锏之一。

空间：满足你的期望

试驾：日常行驶动力够用

动力方面，奔腾T33目前只提供一台1.6L自然吸气发动机，目前已在X40上使用，皮实耐用是它的最大特点。最大功率为84kW（PS），在转时能输出N·m的最大扭矩。变速箱方面，则提供5MT与6AT两种变速箱选择。本次试驾的顶配车型，使用的就是1.6L+6AT的动力组合。

这次试驾的路线比较特别，选择了新疆的独库公里，从克拉玛依一直到伊宁，两天的行程超过了公里，覆盖了国道、高速公路以及盘山公里，对于一台小型SUV来说是个不小的挑战。

先来说说动力，这也是这次试驾个人比较