纵观一汽-大众SUV会发现产品线4，Motion智能四轮驱动系统的普及和分散已逐渐成为产品定位的焦点。曾经的快速一直是公众粉丝的默认印象，似乎很难在心中掀起新的浪潮。作为品牌销售的重要承担者，一汽-大众探索岳不仅是TSI车型标配4Motion智能四轮驱动系统明显低于上汽大众途观L的四轮驱动版本门槛。同时，它也使全能和平衡的角色更受欢迎，然后成功地触及了消费者不确定的神经。你看，探岳在路上的出现率是最好的证明。

似乎有大众这个词的品牌比任何宣传都更容易使用。曾经，各级销售之王都来自这个品牌，声誉和数据的存在足以告诉消费者，选择它一定是正确的。爆炸性推出，当然，一汽-大众也很清楚这个道理，比如4Motion智能四轮驱动系统，第三代EA、DQDSG双离合器变速箱和所有关于驾驶的先进技术都配备在探岳身上，以便爆炸SUV证明自己的实力。

探岳配备4个探岳Motion智能四轮驱动系统不仅是TSI同时也降至TSI也就是说，选择顶配和次顶配TSI消费者也可以享受博格华纳的第五代汉德Haldex全时四轮驱动。该四轮驱动系统是一组电子控制多离合器限滑差速器，可实时调整前后轮输出扭矩，实现电子限滑。它还提供了四种道路模式、两种越野模式和一种雪模式。市场上常见的驾驶辅助系统，如车道维护（TSI顶配，次顶配；TSI盲区监测()TSI顶配，次顶配；TSI非入门版)、车位辅助、前辅助系统(主动刹车)等功能均配备在探岳上，L2级自动驾驶功能在此基础上实现。(TSI顶配标配；其他车型需要选择)