对于奥迪品牌而言，两度从总部空降中国市场的“豪哥”，无疑是能带来惊喜和改变的行动派，说“豪哥”是驾驭市场变局的高手、稳住利益攸关方天平的定海神针也丝毫不为过。

文｜杨小林

图｜来源网络

以前所未有的魄力和智慧推动落地“双伙伴战略”，上海车展首次联手南北奥迪一次发布四款重磅全新车型，制定05年在华销量突破万辆的“小目标”……这些大动作背后，是奥迪中国总裁安世豪、媒体朋友和同事都亲昵地称呼其为“豪哥”的人所带来的改变。

对于奥迪品牌而言，两度从总部空降中国市场的“豪哥”，无疑是能带来惊喜和改变的行动派，说“豪哥”是驾驭市场变局的高手、稳住利益攸关方天平的定海神针也丝毫不为过。而在媒体眼中，熟悉中国国情、洞察合作伙伴，且积极响应用户需求变化的“豪哥”，是英戈尔施塔特（奥迪德国总部）派驻到中国市场的一员福将。

好运，随着“豪哥”的到来，也“均沾”到了奥迪在华的两个合资伙伴身上。今年的上海车展上，奥迪品牌展台可谓新车密集嘉宾云集，一汽集团高层和上汽集团高层首次联袂登台在四环Logo前“同框”，这史无前例的一幕让在场聆听发布会的媒体印象深刻，奥迪用中国市场的下一个“黄金十年”目标，将南北奥迪紧密地联动起来。

最近两三年里，因为其他两大德系豪华车竞争对手发力追赶，令已经在中国市场一骑绝尘30余载的奥迪品牌体会到前所未有的竞争压力。从当年难以撼动的“ABB”的辉煌到当下愈发焦灼的“BBA”鏖战，奥迪要如何重返其品牌在中国市场的高光时刻？“豪哥”的到来，不仅提出了这一战略构想和目标，更落地到了具体的战术和行动。

既往不恋，纵情向前。加快落地奥迪既定的中国市场“双伙伴战略”，携手两大合资伙伴共启下一个“黄金十年”大幕，成为“豪哥”执掌下的奥迪中国推进在华事业的主基调。在今年的上海车展奥迪品牌展台发布会结束后，安世豪如约与他的“老朋友”——一汽-大众奥迪销售事业部执行副总经理孙惠斌先生，一起面见媒体并做坦诚交流。

让“豪哥”倍感欣喜的是，今年一季度，奥迪在华销量首度突破0万辆，继续稳住国产豪华车品牌第一阵营的优势地位。

“未来，我们会继续与一汽集团携手，在三个领域强化双方的合作:第一，继续深化国产车业务;第二，提升进口车业务;第三，PPE平台车型的打造。我们相信，通过这些举措，我们会让奥迪品牌重回高档车市场第一的位置。”安世豪表示，众所周知中国已是全球最大的乘用车市场，在未来的十年内，奥迪预计中国也将成为全球最大的豪华车市场。

以下为媒体对话安世豪和孙惠斌实录（有删节）：

提问：一季度豪华车市场总体表现不错，奥迪品牌也首度突破了0万辆，这背后有哪些变化值得