去年11月入手的奔驰EL，运动型，裸车38万。试驾对比过奔驰、宝马、奥迪，简单的总结一下。奥迪7速双离合、前驱、面临换代，第一个淘汰。宝马外观挺好看，轮毂好看，侧面腰线好看。但是缺点就是内饰塑料感太强，好像最近几年从来没变过。奔驰虽然隔音效果不如奥迪，但是豪华感更强，动力搭配也挺好。

新车的外观设计很棒，开起来感觉真的是飞奔起来了。车头比较长，车尾的尺寸也有所加长。腰身不明显，整体看起来更加修长了。大轮圈、大标志，立标显得更有仪式感。整体看下来要比奥迪显年轻，很满意。

内饰不用多说，一直是奔驰最看家的本领。同级别最豪华，没有之一。很喜欢这款车的方向盘，功能也比较多，车内座椅的颜色也和车身颜色形成强烈的对比。中控屏幕很大，但是感觉清晰度不太高。12.3英寸的液晶显示屏也显得很高档。

空间肯定够用了，快5米1的车身了，朋友坐进去之后都说后排空间可以跷二郎腿了。座椅的包裹性也很好，软硬适中。不过有点遗憾的是后排中间的隆起有点碍事，坐两个达人一个小孩还可以，坐三个大人就有点不舒适了。但是考虑到是后驱车，也没啥办法。而且大多数时间还是一到两个人居多。

奔驰的舒适性还是很好的，空间宽敞，跑起来底盘也比较紧凑，没有那种很松散的感觉。轮胎方面我选的是米其林轮胎，胎噪也比试驾车小很多。过坑洼、过烂路的时候，减震过滤还算可以，毕竟的多连杆。

动力这个东西说起来太缥缈，建议自己去4S店试试。室内和高速都够用了，2.0T，马力，但是可能是因为奔驰的调教和涡轮增压的原因，不是自然吸气，所以低速油门反应是真的慢。如果心急想开快，稍微给大点油门的话，整台车就像从尾部被别人踹了一脚。

方向盘手感比较轻，再加上自重的原因，就算开的速度比较慢，也会感觉有点不太稳，还有就是油门反应比较慢。因为车身比较长的原因，导致过弯道的时候感觉很不流畅，特别是掉头的时候。当然了，买奔驰肯定不是冲着操纵感去的，如果你不是那种很专业的人士，这款车的操纵足够满足你。

油耗还可以吧，市区居多，跑过三回高速，平均油耗9个左右。

最不满意的就是中控屏的分辨率了，虽然很大，足足有12.3英寸，视觉效果也很震撼，但是分辨率真心不高，画质很渣。感觉这个价位的车不应该出现这种问题，特别是倒车影像也在这里显示；油门反应有点迟钝；一些细节方面还是做得不够精致，比如车门亮条不在同一条水平线上，跟上楼梯一样；这个价位的车，没有座椅加热和通风，真的是想不通。

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