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车型：配置CWN发动机、0CJ变速器。

行驶里程：km。

故障现象：客户反映车辆废气灯亮，车辆无法启动，如图1所示。

图1仪表显示

故障诊断：诊断仪检测发动机控制系统故障码如图2所示。

图2故障码

◆P燃油压力传感器信号不可靠，主动/静态◆PA00燃油泵模块促动电气故障断路，被动/偶发◆PC00燃油泵模块促动对地短路，主动/静态燃油控制电路图如图3所示。GX1.燃油供给单元G6.预供给燃油泵G.燃油表传感器J.舒适便捷系统的中央控制单元J.燃油泵控制单元图3燃油控制系统电路可能故障原因：◆低压油泵故障◆燃油压力传感器故障◆燃油泵模块故障◆发动机控制单元故障及线路故障◆燃油泵模块供电及线路故障◆燃油压力传感器线路故障◆其他故障启动发动机检测燃油系统压力为8kPa（0.08bar），显然没有燃油压力，如图4所示。

图4测燃油压力

检查启动时发动机控制单元（J燃油泵控制单元T6bl/6）占空比输出为35.4%，如图5所示。

图5输出占空比

检查J燃油泵控制单元T6bl/5和T6bl/4端子的供电，电压为0V，如图6所示。

图6电压测量

J燃油泵控制单元供电来自SR1中保险丝SB16，检查SB16发现保险丝座插针退出，如图7所示。

图7插针位置

重新固定插针，插上保险丝后，车辆恢复正常。故障排除：紧固保险丝座SR1里面SB16插针，重新安装保险丝后故障排除。故障总结：发动机控制单元控制燃油模块是通过占空比信号控制，该信号可以用VASE进行测量，可以评估发动机占空比控制端输出是否正常。预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇


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