今年前10个月，轿车市场持续同比下滑，整体萎靡，轿车销量.万辆，同比下降4%。尤其是在B级车市场，出现自年以来，中高级车最差的市场表现。

B级车市场未来何去何从？这个问题已经困扰了B级车市场很长时间。而豪华车市场的走向似乎给出了启示：向年轻消费者倾斜。奔驰C级、奥迪A4L、凯迪拉克ATS-L.....在新一轮的产品轮转中，豪华品牌在年轻化道路上的步调出奇地一致，而市场结果也充分证实了这种转变的必要性和成功的可能。

如今，这场自上而下的年轻化风潮已经掀起，款全新阿特兹、第八代凯美瑞以及第十代雅阁（即将在中国上市)，俨然成为B级车市场回暖的救世主。

先驱崛起的时刻到来

马自达，从最早掀起国内轿跑风潮的马6开始，这个桀骜不驯的品牌就已经是年轻化、运动化的代表符号了，即使那个年代，无论是厂家还是消费者都没有这个概念，马自达沉默无言地通过产品的投放，成为了这一趋势的启蒙者。

后来，CC、思铂睿之流来了。而如今，是第八代凯美瑞和第十代雅阁进行了一次激进的转身，B级车市场看到了些许希望的光辉。可更早一步的，仍然是马自达。

与对手们“为市场运动趋势而运动化”不同，马自达则是“始终坚持运动基因、满足年轻消费者对运动的需求”。两种方式之间形成了鲜明的对比。真正的先驱，或者说长久以来的践行者，就是马自达。

没有口号，没有喧嚣，款全新阿特兹又一次走在了所有对手的前面。

作为马自达旗舰，阿特兹是魂动设计和创驰蓝天技术的集大成者。同时身为品牌体系中唯一的中高级运动型轿车，其不仅代表了马自达对于中高级车设计趋势与潮流的理解，也是马自达量产车型最尖端科技的经典车型。在款全新阿特兹身上，独有的多项工艺以及严苛水准，都展现出马自达的高端形象。

今年1-10月份，轿车销量.万辆，同比下降4%。在轿车市场整体增速放缓的背景下，阿特兹却在运动型B级车展现出良好的发展势头：前10个月阿特兹的累计总销量台，同比增长40.5%。而同级的CC总销量为1.8万台，思铂睿为1.66万台。

10月，款全新阿特兹上市，它针对驾趣感、豪华感、安全及娱乐性进行了22大项升级，实现了驾趣再突破，豪华再升级，也将运动型B级车市场标杆再次拔高。

通过一系列的进化与雕琢，款全新阿特兹可以说具备了无惧任何对手的实力。而阿特兹在B级车年轻化、运动化的浪潮中，极有可能乘风而起。

数不清的爆棚感

前TOPGEAR主持人大猩猩在驾驶新款MX-5之后给出了如下评价：“马自达又一次地给我们带来了一件五星佳作，MX-5甚至可以治愈某些人的抑郁症。我之所以给五星（满分）唯一原因是因为我没办法给更多”。

驾驶感，是马自达品牌中最为原始的核心基因。否则，“人马一体”可不是随便就可以加身的。作为马自达品牌体系内唯一一款中高级运动型轿车，款全新阿特兹自然不能失去ZOOM-ZOOM的品牌特征。

如果说运动基因的加强永远都是马自达产品的主菜，那么款全新阿特兹的主菜就是黑科技感爆棚的GVC加速度矢量控制系统。

GVC系统将原有的创驰蓝天发动机、变速箱、车身和底盘悬架实现了统合控制，并以每秒次的频率检测驾驶者对于方向盘的操作动作。当驾驶者转动方向盘时，GVC系统将自动细微调整发动机的扭矩输出，使车辆重心前移，增加前轮压力及轮胎抓地力，从而为驾乘者实现更理想的转弯姿态，在提升驾驶乐趣的同时，也为车内乘客营造了一个更舒适、更安心的乘坐空间。

款全新阿特兹采用的是麦弗逊式独立前悬架、多连杆式独立后悬架系统。马自达找到了后悬架拉杆配置和衬套硬度的最佳组合，不仅带来了车辆行驶中的稳定和舒适性，更实现了悬架韧性与刚性的完美统一。

运动基因的强化仅仅是款全新阿特兹走向极端的一面而已，另一面就是在舒适性方面的爆棚转变。

为了提升整车的乘坐舒适性，款全新阿特兹高配车型搭载了豪华车专用的Nappa真皮座椅，手常触摸到的地方全部使用真皮及软性材质包裹，充分体现座椅的厚实感，不仅拥有细腻触感，更带来如同豪华车般的舒适享受，也使其成为了25万元以内唯一搭载Nappa真皮座椅的车型。此外还增加了“电动座椅各部位调节位置”和“ADD彩色平视显示系统调节角度＆亮度”可同时记忆的功能。

配置和科技感方面的提升，实在是无法用语言呈现。只能用一句概括和总结：款全新阿特兹在运动型方面有多极端，这一次在舒适性方面就有多偏执。

钟述

“致更出色的自己”。在款全新阿特兹上市发布会的现场，为了突出“更出色”三个字，主办方特别用红色字体加以注明。这三个字，更像是展现款全新阿特兹和一汽马自达“自己”的勃勃雄心。

年第一代马自达6在中国上市，靠着这款车，从此中国的消费者记住了“弯道之王”。如今焕然一新、在没有牺牲运动感的同时又加了豪华感和舒适度，款全新阿特兹将为B级车市场带来怎样的颠覆？答案会很快揭晓！

往期精彩文章

叔情｜如何”榨干“媒体老师？看看广汽本田是如何做到的？

钟述｜迭代+潮流，全新君威要反制日系中高级车“双雄”！

钟擎

在腾势的身上，我们看到了电动汽车应该有的样子！

叔情｜在逃离苟且的路上，别克VELIFE5会带你走得更远

钟观｜失控的韩系车，依靠降价这颗”救心丸“能支撑多久？