众所周知，随着消费者对于空间性需求的提升，使得现今的汽车制造商在研发车款时，都在围绕着提升空间而展开。不过，由于大众旗下的紧凑型两厢车高尔夫，不仅是全球畅销车型中位列第三，同时也是大众最为畅销的产品；因此，即便车型定位开始显现与时代的格格不入，也没有让大众产生放弃的念头。这不，在第七代高尔夫登入市场仅三年，全新第八代高尔夫便已来袭。

而用于国内销售的版本，也就是一汽大众引产的第八代高尔夫，也于昨天在一汽大众佛山工厂正式生产下线。那么全新一代高尔夫，究竟具备着怎样的提升呢？一起来看看吧。

国产版本的第八代高尔夫的外观基本延续了海外版本的设计；只是国产版将会有普通版和R-Line套件版本两种设计外观可选。前脸部分，二者都会配上造型新颖的头灯样式，并用一条LED灯带相连，不仅呈现出极强的科技概念，同时也显得更为时尚。二者间的区别主要集中在前包围；虽然都会柴油类似于前扩散器的下坝进气口造型，但R-Line版本采用了全黑涂装；而普通版本则会有明显的渐层区分。

车侧一面，新车的双腰线布局和独特的C柱结构，都是传承了高尔夫家族的经典设计；但R-Line套件版本，会采用了熏黑处理的后视镜外罩以及青灰色磨砂的双五辐式轮毂，并在前翼子板中加入“R”字样标识，以区分其与普通版本。

车尾部分，无论是R-Line套件版本还是普通版本，都会有造型别致的不规则状尾灯以及全新大众Logo并在下方嵌入“GOLF”字样；只是二者在后包围处也会有着较大区别。R-Line版本会呼应前脸采用全黑涂装的防护板，并嵌入类似于双边四孔排气布局的镀铬挂件；而普通版则仅是用镀铬饰条将双排气挂件相连。

比较遗憾的是，此次依然没有新车内饰的实拍照释出；但依照过去的谍照来看，国产版本的第八代高尔夫大概率也会采用海外版本的设计结构。即为智联屏组合以及平直切割线条内的软、硬材质分区。

尺寸方面，国产版本新车同样也会完全延续海外版本//mm的长宽高和mm的轴距编排；没错进行加大处理，并且轴距还会比旧款车型小了一点，倒是有些出乎人们意料。

动力部分，国产版本的第八代高尔夫先期上市的版本也仍将搭载最大功率马力，峰值扭矩或为牛·米的1.4T发动机；至于早先流传的1.5T是否会出现在后续车型中，还有待考证。传动系统方面，预计也还会匹配手动或7速双离合变速箱。

由于国产版本的第八代高尔夫现已生产下线，预计其大概率会在今年9月底至10月初的北京车展中上市。整体看来，虽然新车的尺寸没能如愿得到升级，但无论是普通版还是R-Line版本，在颜值方面所具备的提升都比较明显；也会更加契合于当前年轻化市场浪潮。如果在价格与配置方面能拿出诚意的话，应该还是挺“香”的吧？