开局逆风。

四个字形象地形容了年汽车行业的处境。

遭遇“大传染病”的黑天鹅，包括欧、美、日、韩等地的汽车工厂，全球超过座汽车工厂进入了休眠停产的状态。

咨询公司麦肯锡表示，疫情将严重影响汽车产业今年的业绩，预计年世界汽车销量或将下滑29%。深嵌全球价值链的汽车制造业，往往牵一发而动全身。整条产业链上数千家供应商和零件商，如今谁的日子都不好过。

全球产业陷入暂时低迷，中国车企的率先回暖成为了一束希望之光。

眼下中国汽车行业整体开工率已超过97%。正是由于疫情的防控稳定，保证了中国供给端产能的快速恢复。

近日，去年本土销量冠军一汽-大众，第万辆汽车在长春基地总装车间下线。在当下各行积极复产的特殊时期，一汽-大众的“万辆”成绩单，无论对于企业自身还是行业整体，乃至中国经济，无疑都是一剂强心针。

“火神山”速度

被称为“国民经济支柱产业”的行业并不多，汽车算一个。

在世界各经济强国的崛起征程中，各国汽车产业几乎都保持着与GDP的同向增长。汽车产业在其国内生产总值中占有巨大比例，美国超过5%，西欧平均超过7%，日本超过10%。

为何一辆汽车，能创造出如此之大的经济效益？

这与汽车行业的特殊性脱不开关系。

一台车有上万个零部件，小到螺丝、中到马达，大到车架，没有哪个整车厂可以大小通吃。由于庞大的市场，使其生产链条和产业规模无比庞大。这样的行业上下游提供的就业机会是海量的。除生产人员外，还有科研、管理、销售、维修、汽车消耗品行业等人员。

以年启动的一汽-大众为例，从0辆到万辆，走了29年的时光。在此期间，一汽-大众逐步建成了五大基地，创造了数十万个就业岗位，为中国的区域发展注入了相当的活力。

有数据表明，汽车工业每提供1个就业岗位，上下游产业的就业人数就有15个。也正因为如此，汽车行业的率先回暖，对于生产停摆后的经济复苏，意义相当重大。

防疫和生产在防控初期是一对较难平衡的点。为了两手齐抓，一汽-大众形成专项工作组，采取了延长春节假期、调整上班方式、采购防护物资、对工厂及其公共区域进行定期消毒等多项举措，保证了公司的复产速度。

2月末受疫情影响，供应商温州长江汽车电子有限公司曾生产告急。为了生产链不受影响，一汽-大众发出支援的紧急动员，72小时10余个部门通力合作，选派了名佛山分公司员工组成抗“疫”保产支援队，帮助温州长江快速复产，力保企业不停产。

可以说，面对疫情危机，一汽-大众以高效行动带动了上下游产业链复苏，创造了自己的“火神山”速度。

“逆势而上”的秘密

回首年，汽车行业从业者，多半会给出“冷”的评价。

彼时伴随着《权力的游戏》最终季的热播，“凛冬将至”等词汇也常常出现在汽车行业的有关新闻中。

“寒冬”并非耸人听闻。年中国乘用车销量万辆，同比下降7.4%。这是自年以来的第二年负增长。在此之前，尤其是年至年，中国汽车销量年均增速达24%。

当增量市场变为存量市场，蛋糕的尺寸不再扩大，那也就意味着各家车企的搏杀进入了白热化状态。好比弱肉强食的丛林中，那些竞争力弱的就会被淘汰，市场中的“哭喊”声自然比之前的大。

在规模相对萎缩的市场中，仍能独占鳌头，甚至逆流而上的，则无疑是强者中的“斯巴达克斯”。比如年以.99万辆（含进口车）位居中国车市销量榜首的一汽-大众。

之所以能逆势热销，与一汽-大众三大品牌的品牌力、旗下车型优秀的产品力密不可分。三大品牌构筑的品牌与产品矩阵，令一汽-大众在讲究“细分市场”的车市上可以立于不败之地。

随着消费环境的改变，“如何赢得新一代消费者的垂青”几乎成为所有汽车企业必须认真思考的课题。曾经以“稳重可靠”为标签的一汽-大众，近年来亦寻求品牌年轻化，其内在原因即在于洞察了新时代下用户的喜好及需求的改变。

从0到0万辆，一汽-大众用时23年。从0万到万辆，仅用时5年零4个月。

生产提速的背后不但是一汽-大众效能的提高，也是其产品实力和品牌价值受到更广泛消费者青睐的有力佐证。秉承“以用户为中心”的经营理念，在产品制造、服务体验、品牌营销等多方面下功夫，或许正是一汽-大众能够逆势增长的秘诀。

新起点，新责任

由于疫情防控的时间差，看起来，世界各国的车市行情接下来很有可能重演中国2月的剧情。

尽管开年不利，尽管仍然要过一段时间的艰苦行情，但展望21世纪20年代，汽车行业依然会是充满变革，充满希望的“机会高坡”。

未来十年，我们或许将见证燃油车最后的辉煌、见证新能源真正大规模应用、见证自动驾驶与智能互联技术的成熟。汽车乃至人类的出行方式，或许都将在不久之后发生翻天覆地的改变。

为了顺应这样的势头，不落于他者，众多车企都正经历着从内燃机汽车到新能源汽车、从互不联结到车联网的转变。

于是我们看到，一汽-大众开启了“电动e时代”，多款新能源车型陆续上市。

于是我们看到，一汽-大众“智能网联汽车模拟仿真研发中心”落成并投入使用，一汽-大众与大众中国合资成立“摩斯智联科技有限公司”等等在智能网联方面的积极布局。

基于对未来趋势的研判，一汽-大众在持续推进本土化研发、建立全价值链开发能力的基础上，正大胆地拓展新兴业务，为接下来的转型升级做积极准备。

公司具有公共属性，一家公司的口碑如何，除了产品和服务之外，其社会责任的履行程度也是重要的衡量标准。

早在年，一汽-大众就发布了全体系企业社会责任战略，围绕基础责任和社会责任两大方向发力。进入年，一汽-大众在原有企业社会责任战略基础上进一步升级，使企业社会责任战略进入“2.0时代”，全品牌、全体系践行社会责任。

面对疫情，一汽-大众反应迅速，向受灾地区累计捐款万元人民币，携摩捷出行、三大品牌，积极投身疫情防控工作，为各地抗击疫情持续提供强有力支持。

站在万辆这一新起点，一汽-大众将环保与汽车行业紧密结合，发布了一汽-大众汽车环保创新引领计划。在环境保护领域，一汽-大众将聚焦新能源汽车、电池回收、汽车污染防控、车内环境健康技术及汽车环保知识普及与传播5大方向，12大课题，在汽车新能源与节能减排领域积极投入。

一汽-大众从0到万辆的发展历程，可看作中国汽车工业由弱渐强的一个缩影。面向未来，作为中国汽车行业的领头羊，一汽-大众不仅努力钻研新技术、开拓新业务，为经济复苏和汽车行业的健康发展持续加码助力，更肩负着社会与环境和谐共生的责任担当，为社会可持续发展不断贡献价值。

千磨万击还坚劲，任尔东西南北风。在动荡的变革环境中，我们有理由相信，这样的企业能走得更好、更远。

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作者

胡海阳

排版

凑凑

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