文

求是汽车佟洋

一年前，求是汽车曾撰文《徐留平，这一年》系列文章，从“旁观者”的角度，对徐留平到任一汽集团一年内的工作，进行了记录与梳理。

由于徐留平到任后启动大规模人事竞聘，以及一系列改革措施，对旧有派系的既得利益群体造成影响，在后者透过各个渠道发出的抱怨、愤懑声中，这个只身赴关外的江苏扬州人，在不少媒体笔下的形象，显得有些单薄。

一年后，事情有了变化。随着一汽集团的改革逐渐深入，有不少集团中层和基层，向求是汽车表露了对徐留平的认同与尊重。

再看徐留平，依旧要从红旗开始。

车型产品多元化

随着车型的发布与升级，“红旗”这个颇具年代感的品牌，逐渐焕发新生。

在传统轿车、SUV车型的基础上，徐留平为红旗品牌增加了一个全新的车型品类——超级跑车。在9月10日的法兰克福车展上，全球首发的红旗S系电动超级跑车，将这个与新中国历史紧密相连的品牌，驶上了国际舞台。

值得