编者按：据上汽集团4月发布的产销快报显示，该集团4月销量为41.9万辆，同比增长0.47%；1-4月累计销量.2万辆，同比增长42.44%，完成年度目标的25.32%。同期，国内乘用车4月以及1-4月累计销量为.7万辆和.2万辆，分别同比增长12.4%和50.7%。

始终处于国内汽车产业执牛耳者地位的上汽集团，似乎在年霸气稍减。其中，上汽大众的市场境遇（4月份销量10.83万辆，同比下滑9.83%；1-4月累计销量35.7万辆，同比增长17.9%）被视作该集团最主要的减速器。

由于帕萨特碰撞测试的影响，导致上汽大众旗下重要且本应处于市场旺销周期的轿车产品全面疲软。同时，SUV产品的整体表现也未能达到预期（4月销量3.26万辆，同比下滑7.6%，1-4月累计销量10.65万辆，同比增长39.1%）。可以遇见，上汽大众的恢复周期将会略显漫长。

作为国内最大的汽车集团，也是最成功的汽车集团，上汽集团的其他成员显然需要从此时开始，做出更大的努力和更多的尝试。

今年上海车展开幕前，作为国内最年轻的合资公司——上汽奥迪宣告正式入场。因此，在次日开幕的车展上，奥迪展台首次由奥迪、一汽-大众奥迪、上汽三方联合参展。此时，所有人都心知肚明，奥迪展台受