一汽作为自主汽车品牌的老大哥，至今已有60多年的发展历史。而提及一汽奔腾，想必首先映入大家眼帘的一定会是那款外观沉稳大气，商务风格浓厚的B70了，一经上市就凭借自主品牌的高性价比，瞬间便成为当时炙手可热的车型。为了迎合现在年轻人的消费需求，一汽奔腾决心在产品规划、定位上作出全方位调整。

而如今，全新奔腾品牌已携旗下首款产品奔腾T77来到我们面前，开启了品牌发展的新篇章。

静中有型、动中有势

奔腾T77的外形设计非常成功，它采用了“光影折学”的设计理念，车身设计的凌厉转折中辉映着光影，交错中尽显未来感。尤其是前脸，采用内凹式多边形中网采用密集的“数码雨滴”样式，这些复杂的表面在灯光的照射下十分耀眼，整体气质咄咄逼人，非常动感。

灯光方面采用双T造型设计，与前格栅融为一体，而且全系车型均为LED光源，值得一提的是在高配车型上还搭载了自适应远近光功能。

而车身侧面则采用了悬浮式的车顶设计和中度溜背的时尚造型特征，使得整车效果“静中有型、动中有势”。

双屏内饰，智能体验

内饰方面，中控台上方、门板以及中控地台两侧均使用了软性材质进行覆盖，搭配三幅下削式运动造型方向盘，并配有缝线处理，握感十分饱满。

特别令人惊艳的是，奔腾T77选取12.3英寸，分辨率达到*DPI的贯穿式液晶双屏，这在同级别中绝对是罕见的

于此同时，作为全球首款3D全息智控SUV，奔腾T77率先将智能语音交互与AI技术结合，打造出了“虚拟生命”YOMI。

而且在车机系统上，T77得到了小米、百度、科大讯飞的支持，为便利的用车生活打下不错基础。

配置方面，全系配置胎压显示、ESP、定速巡航、空气过滤和LED大灯，而高配则有全息影像系统和超级智联。作为10万级SUV来说，这些既充分表达了诚恳的态度，还有全系影像这样的长处和特色。

小身躯、大空间

车内空间是奔腾T77的一个突出优势。奔腾T77车身尺寸分别为4,/1,/1,mm，轴距2,mm。这个三围比市场主流SUV略小一点点，轴距则更长，这意味着奔腾T77以更小的外部体积，实现更大的内部空间，这对于消费者的好处显而易见。

动力与经济性兼顾

奔腾T77全系搭载的是一台1.2T直列4缸涡轮增压发动机，最大功率马力，最大扭矩为牛·米。传统系统方面，匹配的是6挡手动变速箱和7速湿式双离合变速箱。

悬挂方面，奔腾T77采用前麦弗逊独立悬架/后扭力梁非独立悬架的结构，得益于一汽自主研发的全新A级SUV平台，通过对弹簧、减振器、缓冲块、转向机、轮胎等零部件的三轮调校，在驾驶体验方面，提高了整体的舒适性。

总的来说，这台4GA系列高性能发动机，与1.6L自然吸气发动机相比，在-r/min时，最大扭矩可提高24-58%，而整车工况油耗节能10.5%，可以说在动力及经济性方面可以完全兼顾。

10万级SUV首选

目前，其他自主品牌在同级别车型起步已经在10万元以上，而合资车更是突破了15万。比如去年上市的大众探歌，同样搭载1.2T发动机，车身尺寸要比奔腾T77小一圈，但起步价却是13.98万元。

而奔腾T77指导价介于8.98万至13.48万元，作为奔腾旗下的一款紧凑型SUV，奔腾T77不仅拥有高颜值外观，还拥有颠覆传统车载语音智控模式，如此领先的智能黑科技，怎能不俘获一大批年轻消费者的心，特别是现在推出的国六版奔腾T77，2年零利率，最高置换补贴0元，最高金融补贴元，怎能不成为年轻人的首选呢？