在很多人心中，大众是一个不可撼动的合资品牌，因为它资历够老、口碑也好。但是，随着国产品牌的日渐崛起，也抢夺了合资品牌一部分的市场份额，所以目前合资品牌的降价幅度还是很大的，就连"神车"大众都选择了"以价换量"的手段，旗下车型更是最高跌了10万。这个时候入手还是很有性价比的，今天小编就来给大家盘点3款优惠高的大众车。

NO.1大众途锐

厂商指导价：56.98-81.98万

成都地区优惠幅度10万（仅供参考，下同）

说起大众途锐，我想最能代表其调性的描述应该就是低调了吧，作为大众集团的顶级SUV，途锐和曾经的辉腾给人的印象都是"扮猪吃虎"，当年上百万的售价也是对标的宝马X5、奥迪Q7等车型，豪华感自然不会差。目前在成都地区，途锐的次低配车型已达到10万的降价，裸车价格仅需51.98万就能拿下，性价比还是不错的。

内饰造型上，途锐的设计风格是所有大众车型中最具有特点与辨识度的，和大众其它车型的套娃不同，途锐的这套内饰明显更豪华、精致，且双联屏、电子挡把等科技感设计也同样具备。动力层面，低配的大众途锐搭载的是纵置2.0T发动机，动力水平（Ps，N·m）也不是普通横置EA能够相比的。纵置发动机也实现了全时四驱，使其具备了一定的越野性能。如果您的年龄在50岁左右，同时又不想太高调，那么这辆途锐会是一个不错的选择。

NO.2大众辉昂

厂商指导价：34-63.9万

成都地区优惠幅度4.6万左右

大众辉昂，一辆基于MLB纵置平台打造的大众商务行政轿车，曾被誉为"国产版"辉腾，和大众途锐一样，辉昂的调性依然是低调，低调到很多人认为就是一辆帕萨特。不过，与A6L同平台打造的辉昂可不仅仅是看起来那么简单，不论是动力水准还是底盘结构，与MQB的车型都是有着较大的区别。

目前，成都地区辉昂的优惠幅度普遍在4.6万左右，最低配车型不到30万即能入手。对于刚刚步入不惑之年的40岁朋友们来说，这样一辆低调的商务行政轿车，可谓是宜商宜家。

不过需要吐槽的是，作为一辆较高水准的大众轿车，在内饰上竟然和大众其它车型没有明显区别，一样的套娃设计。所以，关于内饰这里就不过多叙述了，相信大家都非常熟悉。由于大众辉昂是基于MLB平台打造的车型，发动机一样采用了纵置布局，使用了两根等长半轴，所以不会出现其它横置前驱车那样的扭矩转向，Ps、N·m的动力水平也完全够用，另外还可选3.0TV6的动力形式。

NO.3大众CC

厂商指导价：24.68-30.18万

成都地区优惠幅度3万左右

作为曾经的最美轿跑，大众CC的颜值虽然是一代不如一代，但不可否认的是，CC的外观一直以来都是超前的、深受年轻人喜爱的，毕竟仅仅是无框车门，也能给到你足够的逼格。而且，新款CC的市场终端优惠还不小，目前在成都地区已达到3万，入门车型仅需21.68万就能拿下，这个价格买一辆大众的无框门的轿跑车，相比同样2.0T迈腾，对于年轻人来说，还是相当具有性价比的。

要说大众CC唯一的不足之处，和辉昂一样，虽然拥有着时尚靓丽的外观，但是内饰确实有些显老气了，也和大众其它车型几乎一样，新意有待提升。动力层面，

大众CC搭载EA低功率2.0T发动机（Ps，N·m），动力虽不及以上2款车那么充沛，但也完全够用了。总的来说，作为一辆轿跑，CC还是很适合步入而立之年的30岁年轻人，既不会过分张扬，也有年轻人想要的设计。

总结：作为大众比较独特的3辆车，若是不在意品牌，途锐、辉昂和CC都有着不错的性价比，不菲的降价也使得它们更具竞争力，分别适合50、40、30岁人士。

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