对于王健林而言，一个亿是“小目标”。

对于小编而言，一百个赞也是“小目标”。

一汽丰田也为今年定下了一个“小目标”：

“撸起袖子加油干，奋力挑战七十万”。

“一丰大哥”真可谓汽车家族的“劳模”!

天津一汽丰田是天津市最大的汽车企业，前身是年6月成立的天津丰田汽车有限公司。

年6月“天一重组”后，一汽集团与丰田汽车公司在北京人民大会堂签署了“8?29”战略合作协议，将天津丰田纳入整体合作框架。年9月，公司正式更名为“天津一汽丰田汽车有限公司”。

自公司成立至今，天津一汽丰田多年荣获中国机械行业强企业、天津市百强企业十强、一直位居天津开发区百强企业的前两名！多次荣获天津开发区社会责任贡献奖、先进外商投资企业奖等。

△.8一汽、丰田人民大会堂合作协议签字仪式

一汽丰田“家大业大”

一汽丰田由位于天津西青区杨柳青镇的第一工厂、位于泰达的第二工厂和第三工厂组成。第一工厂在天津丰田汽车有限公司原址改建，主导产品为VIOS威驰、COROLLA花冠。第二工厂和第三工厂是在天津开发区全新设计建设的具有世界先进水平的现代化工厂，主导产品为皇冠（CROWN）、锐志（REIZ）、卡罗拉（COROLLA）、RAV4。

天津丰田第二工厂（泰达工厂）选址于天津开发区第九大街81号，年10月开工建设，年3月落成，占地面积万平方米，一期建筑面积15万平方米，生产规模为10万辆/年。主导产品为CROWN皇冠高级轿车。

△.10第二工厂开工仪式

年10月奠基的第三工厂，位于第二工厂以东，年5月落成。占地面积为40万平方米，生产规模为年产20万辆普及型轿车。

△鸟瞰泰达工厂

年5月，第四期15万辆扩建项目奠基暨研发中心启动。新扩建的装焊车间、涂装车间、总装车间、涂装车间及配套的污水处理站等总占地面积约为8万平方米。泰达工厂第二生产线的产能从年产10万辆提高至15万辆。同时，为强化车辆开发机能，启动了技术研发中心项目。

△.5第四期15万辆扩建项目暨研发中心启动仪式

年6月，“技术研发中心设计大楼”动工开建，年7月正式落成。大楼面积约为7平方米，内有设计室、车辆讨论室、试验室、试作工厂等设施。

△.6.18研发中心动工仪式

△.7.5天津一汽丰田研发大楼落成庆典

年3月25日，天津一汽丰田新一生产线奠基。新一生产线以“高自动化、高智能化、高效率、注重环保”为目标。项目总占地面积57万平方米，建筑面积23.6万平方米，新增投资约54亿元，设计产能20万台/年。计划年6月建设完成并投入使用。

△.3.25新一生产线奠基仪式

实力不浮夸，每分钟造一辆

天津一汽丰田自年10月投产后，短短6个月时间，产量累计突破1万辆；

年8月，累计突破10万辆；

年2月，第50万辆下线；

年9月，第万辆下线；

年1月，第万辆下线；

年3月，第万辆下线，标志着其生产能力已由最初的年产3万辆跃升至年产50万辆；

两个月前，第辆下线，年生产能力达53万辆，平均56秒下线一台成品车！

△.9.1第万辆汽车下线

△.1第万辆汽车下线

△.1.24第万辆下线

△.3.28第万辆汽车下线

△.6.26第万辆下线

家中款款皆“明星”

“皇冠”（CROWN）

年3月，作为丰田品牌旗舰产品的"皇冠"（CROWN）在第二工厂落成时下线。这是首次在日本以外生产，以此来满足中国高档车市场不断增长的需要求。

△.3.21第二工厂落成暨"皇冠"下线庆典

年12月8日，丰田新一代皇冠车在泰达下线。除2．5Ｌ和3．0Ｌ两款发动机作为主力动力以外，高配车型上还将采用4．3Ｌ发动机。

△.12.8新皇冠下线

“锐志”（REIZ）

年10月，泰达第二工厂生产的“锐志”（REIZ）轿车下线。

△.10.24“锐志”（REIZ）轿车下线

卡罗拉（COROLLA）

年5月，第三工厂建成时，全新的卡罗拉（COROLLA）轿车也下线了。卡罗拉轿车诞生于年，历经48年11代车型的传承，畅销全球多个国家和地区，累计实现销售余万辆，创造了“最畅销的汽车”、“平均每38秒就售出一辆汽车”等四项吉尼斯世界纪录，在世界汽车史上被誉为“家轿之王”。

△.5.28第三工厂建成暨全新卡罗拉（COROLLA）轿车下线

年6月6日，第11代卡罗拉轿车在泰达工厂下线，为天津一汽丰田全系车型第三次换代增添了浓墨重彩的一笔。

△.6.6第11代卡罗拉下线

卡罗拉吉尼斯世界纪录销量第一；丰田混合动力车型全球销量超过万辆；凝聚两者结晶的卡罗拉混动版——卡罗拉双擎，在第三届C-ECAP中国生态汽车评比中，凭借出众的综合实力，荣获了C-ECAP白金奖。

△年卡罗拉双擎下线

城市SUV——RAV4

年3月，一款城市型SUV——RAV4在泰达工厂第三生产线下线。它体现了SUV车型越野性能强大、动力和操控性优越的优势，更兼备豪华轿车舒适灵活的特性。这款新型轿车，填补了天津一汽丰田生产SUV车型的空白。

△.3.30RAV4下线仪式

威驰（VIOS）

是丰田汽车公司进入中国的第一款国产车型，从年10月，西青第一工厂正式生产该车型以来，一直深受消费者的好评。

花冠EX

年2月17日，最后一台花冠EX在西青工厂下线。花冠是第九代COROLLA的国产车型，从年第一台花冠下线至今，已经生产了辆。

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