不知道大家研究过上汽大众和一汽大众的不同吗？都是和大众汽车合作，这两家都有哪些不一样的地方？很多人都说，大众是中国的大众，原因就是大众汽车在中国的销量都很高，大多数时候，大众车在国内销量几乎不受影响，日系车被车友们嫌弃，销量也一直在下滑，法系车也是在国内销量一直上不去，但是大众车不一样，在国内可以说是发展得顺风顺水了，这跟一汽大众和上汽大众都是分不开的，那么一汽大众和上汽大众有什么不同？看完这些后，车主：后悔车买早了。

首先就来说一说这二者的股份吧，在上汽和大众合作的时候，上汽所占有的股份是在60%左右，是最大的一个股东，除此外呢，大众它所占的股份是30%，另外的10%的股份是由奥迪取得的，而一汽与大众合作时呢，上汽也占了很大的比重的股份，大概是在50%左右，剩下的50%的股份呢，由大众占了40%，大众中国则占了10%，所以，这么来看的话，无论是在上汽还是一汽，上汽总是极其具备话语权的。

上汽和一汽两企在合作上面也有很大的差别，上汽不仅比一汽早，而且还早了将近7年，上汽是从年就已经开始合作，而一汽在年才合作的，从这个时间段来看，我们能知道一个是在改革开放前期，另一个是中期，虽然只差七八年，但有些事失之毫厘差之千里，还有它们的产品肯定也是不一样的，上汽旗下有桑塔纳，朗逸，途观，辉昂，帕萨特,SUV,MPV，等等，而一汽不仅没有SUV就连唯一的MPV也停产了。并且旗下只有捷达、蔚领、宝来、高尔夫、速腾等。

很多朋友到这里要问了，既然有一个上汽大众了，为什么还要再成立一个一汽大众，这两个大众能不能变成同一家？我去的所有带大众logo的4S店全部都是通用，什么车子都买得到，为什么不是这样的呢？大众的车子卖的好销量大，我们都明白都知道，但其实大众卖得最好的不是车子，是香肠，卖的比车子还多，这个是搜了资料之后才知道的，真的是蛮意外的。

在档次上也是有很大的差距的。上汽的车型就比一汽的好很多，上汽是中端和高端的都有，但是一汽基本上就是中端和低端的车型。现在有钱人不在少数，还是有很多的人喜欢买高端的车来证明自己的身份，在这一点上一汽就没有更好的抓住市场，虽然说大众技术还可以，但是现在大家都在改进，一汽还坚持不改进的话，肯定就会失去不少的客户和市场，很多的车主也说，以前就感觉大众靠谱，早知道还有这么大的差距，就好好选车了，后悔车买早了。

●路虎这次发威了！比大众CC气派，配无框门,新款凯美瑞急了

●懂它的压根就不屑迈腾雅阁，底盘比A6扎实，却不足19万，懂它的人，不屑迈腾雅阁

●一汽年底发力全新SUV，1天卖出多辆，网友：后悔买早了！

●吉利铁心要逼死途观!打造“国产揽胜”，比路虎气派，网友：超值了