探岳，作为一汽大众的旗舰SUV大众探岳，曾经想跟上汽大众的途昂一决高下。因此款车型最高定价高达31万多。但很显然，轴距仅有mm且没有第三排座椅的探岳，真正的对手是上汽大众的途观L。

经过市场一年多的洗礼，大众探岳重新审视了自己，在款上放弃了高价车型，将定价回归到了理性的18.69-26.49万。

但即便如此，上汽大众途观L的大幅度优惠，依旧让探岳难以招架，因此在部分地区也打出了6万元综合优惠的旗号，放在合资品牌中型SUV这个级别中来看，性价比还是很吸引人的。

相比起同平台打造的大众途观L，探岳无论是设计还是品质，都更高一层级。同时完全共用的三大件使其能够有着较为省心的用车体验。

外观方面，大众探岳采用了全新的家族式设计风格，与同级别的大众途观L相比，外观明显更加的"年轻"，大众原有的多横幅式进气格栅并没有在这台车上出现，取而代之的是一条贯穿式镀铬装饰条与网状进气格栅所组成的前脸，除了能够带来较为年轻的效果之外，还带来了几分精致感。

内饰方面，还是没能够摆脱大众的家族式设计风格，偏向于主驾驶的中控台带来了较强的实用性，对称式的中控布局仍然能够带来专属于大众的经典感。此外，车内还采用了多处的烤漆装饰板，在细节之中点缀出了更高的档次感。

配置方面，大众探岳提供了胎压监测、ESP、主动刹车、可开启式全景天窗、语音识别控制和车联网等功能，且这些配置在大多数版本上都有所配备。相对来说，大众探岳在配置方面还是比较"良心"的。

动力方面，大众探岳分别提供了一台1.4T和两台功率不同的2.0T发动机，其中1.4T的涡轮增压发动机峰值输出功率可达kw，峰值扭矩可达N·m；而2.0T的涡轮增压发动机峰值输出功率分别可达kw和kw，峰值扭矩分别可达N·m和N·m。传动系统方面，与之匹配的均为7挡双离合变速箱。

总结：很多人纠结是买探岳还是途观L，我觉得无需纠结，如果你看中的是空间，那必须选择途观L，它的后排及后备箱空间在同级别都是NO.1。但如果你看不惯途观L的苍老设计，还是喜欢一些新鲜元素，那么一汽大众探岳，就是你的菜了。

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