说到一汽-大众的所有汽车，

不管是ID.新能源电动汽车还是燃油车，

不管是现在在售车型还是未来上市的全新车型，

老李最喜欢三款，

第一是ID.CROZZ，尤其是ID.4CROZZ，

虽然老李开的是6啊，

因为家用，还是7座的更合适。

但最原汁原味的还是ID.4CROZZ，

这是欧洲的原款车，

而ID.6CROZZ是为国内市场消费者，特别设计加长加大加座位的中国独有车型。

车友“抵债拿-id4德芙巧克力色”帅哥这句话，我特别认同：从宏观来看，ID.4还是性价最高的，同价位、同尺寸、低速最灵活的车。

而一汽-大众就是德国大众车型原汁原味的代名词，

上海大众更多还是改版或者迎合国内市场消费做了各种调整的车型产品。

先说说驾驶灵活的小4：

内饰部分，

ID.4CROZZ的内饰以沉稳、精致的铂灰色和佛罗伦萨棕色为主，彰显品质格调；

方向盘、转向柱、控制面板的外壳则采用时尚的钢琴黑色或纯电动白色，从而让内饰设计更显清晰、简洁。

5.3英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD抬头显示的三屏配置也是科技感满满，当然这些6也是都有的。

ID.4CROZZ还采用了特殊的INS透光装饰条，立体印刷，3D触感，以为用户带来更有格调的质感。

30色内饰氛围灯的配置，也是很受车主们的喜爱。

第二，就是老李今天推荐的车，不，是车模，Golf全新数字高尔夫。

全新数字高尔夫，

以一场数字革命，

带来颠覆性的审美变革，

更扁平化的车身设计，

勾勒出更遒劲的线条，

更低的风阻系数，

让速度成为一种风度，

让美更具锋芒。

这才是大众最经典的车型之一，

买不起车，

所以只能收藏车模了。第三，老李最喜欢的是年上半年即将上市的ID.AERO。

这款大众新能源轿车，

将能够填补MEB平台在中级车这个细分市场的空白，

让大众汽车拥有可以直接对标比亚迪汉、特斯拉Model3、小鹏P7、蔚来ET7智能电动旗舰轿车等等，

这些热门中级轿车的大热门车型。

关键ID.AERO是走量的车型，

ID.AERO的设计就是这款车型能够最大程度契合国内消费者的审美眼光，

就像燃油对标的大众迈腾和帕萨特一样，

口碑和销量未来都会是相当的好！

大众进一步扩大MEB平台规模效应，

持续降低成本并取得更大收益，

终于大众在国内除了ID.SUV，

也有ID.轿车了。

期待ID.AERO大卖！

石景山老李